Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Strona Główna >> Grupo Autocares Monbus S.L. >> (Tata Hispano) MAN 18.320 HOCL-NL / Tata Hispano Intea >> 3471

MAN 18.320 HOCL-NL / Tata Hispano Intea #3471

Detale

NazwaMAN 18.320 HOCL-NL / Tata Hispano Intea
(Tata Hispano) MAN 18.xxx HOCL-NL (A69)/Hispano Intea [2-2-2,2-2-0]
VINWMAA69ZZXAC015116
Numer zabudowy
Wyprodukowany2010
Zezłomowany
Właściciele
20102022Baixbus - Oliveras L’Hospitalet de Llobregat
2022Monbus Lugo
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Tablice rejestracyjne
20107553 GZH
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Numery taborowe
201020222202 / Baixbus - Oliveras L’Hospitalet de Llobregat
20223471 / Monbus Lugo
Strona Główna >> Grupo Autocares Monbus S.L. >> (Tata Hispano) MAN 18.320 HOCL-NL / Tata Hispano Intea >> 3471

Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:
Tagi:
analog, architektura, autobusy nocne w GOP, budowa, Citaro, Citaro facelift, Citaro in Russia, debiut, Ecolines, Ecolines Polska, electric, elektryczny, elektryk, Gdańsk - Tczew, Gdańsk - Tczew , architektura, GOP, holowanie, Kaliningrad, motyw, mural, nauka jazdy, noc, nocki w ruchu, nocleg, nówka, parking, pogot w akcji, pospieszny, przewóz pracowników, przyjazna komunikacja, P.T. Mogilno, P.T. Żnin, pulpit, rezerwa, rowerem po Słupsku i okolicach, Russia, Schienenersatzverkehr, Solaris, Solaris in Russia, turystyczny, Urbino, UrbinoIII, WPR On Tour, wypadek, zachód słońca, zajezdnia

Statystyki użytkownika:
Online:
Prawa autorskie: phototrans.eu 2002-2021; Tłumaczenie wykonane przez użytkowników serwisu. Zabronione jest wykorzystywanie zdjęć z tej strony bez zezwolenia ich autorów!
Strona załadowana: 0.167