Ikarus 280.26 #2062

Detale

Nazwa		Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN		280.26.2122.88
Numer zabudowy
Wyprodukowany		1988
Zezłomowany		2001
Właściciele
1988	1994	MZK Warszawa
1994	2001	MZA Warszawa
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
1988	1995	WAB 195P
1995	2001	WUD 7726
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
1988	1994	2062 / MZK Warszawa
1994	2001	2062 / MZA Warszawa
Inne informacje
2062-II

Zdjęcia

styczeń 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Ikar z rocznika `88 łączący w sobie stary i nowy schemat oznakowania. Widok taki był częsty, gdy na wozach klejono reklamy i pojawiały sie nowe numery nad drzwiami. Reklama znikała po pewnym czasie a numery się troiły. Widać wytarty lakier. W `95 wóz zaliczy NG. Od `93 wozem jeździł na dodatkach Jan zwany Kapustą, wcześniej dożynający 2052. Jako że 2052 stał się nowym automatem, zamieniono właścicieli wozów aby automat był na calakach. 2052 zadomowił się wtedy na 511 a Jan widocznym 2062 obstawiał na stałe 174 do końca lat 90. a samym wozem zarządzał do 2001. Słynął z niewybrednego podejścia do pasażerów.
Autor: Kelly newser

styczeń 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Tył 7-letniego Ikara z oryginalnym lakierem. Hybryda numerowa - tylny numer centralny, lewa burta po nowemu z zamalowanym numerem centralnym.
Autor: Kelly newser

Komentarze: 1

17 czerwca 1998 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Wozy dodatkowiczów oczekują na popołudniową zmianę.
Autor: Kelly newser

Komentarze: 3

2 sierpnia 2001 - Warszawa, pętla Wilanowska. Przedstawiciel rocznika `88 obsługujący w latach 1993-2001 dodatki dobija kilometry na calaku przed nieuchronnie zbliżającym wycofaniem z ruchu, mającym związek z wielką dostawą 2001.
Autor: Kelly newser

Komentarze: 1

17 sierpnia 2001 - Warszawa, METRO WILANOWSKA.
Autor: madve edytor

Ikarus 280.26 #2062

Detale

Zdjęcia

Fotogaleria Transportowa