Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 #PU949
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (DAF MX-11 210 210kW/286HP 10837cm3 E6) (Voith D854.6(4)) 34-89 [2-2-2] (2014-) | |
| VIN | SUU241161EB013046 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2014 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2014 | MPK Kraków | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2014 | KR 839XR | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2014 | PU949 / MPK Kraków | |
| Inne informacje | ||
| Pierwszy w Polsce Solaris wyposażony w silnik DAF MX-11, spełniający normę Euro 6. 04.03.2014 | ||
Zdjęcia
14 marca 2014 - Kraków skrzyżowanie ulic Bolesława Chrobrego, Grochowskiej i aleji Pułkownika Władysława Beliny-Prażmowskiego. Najważniejszą a zarazem najbardziej zauważalną zmianą w nowych Solarisach Urbino 12 jest zastosowanie silnika Daf o mocy mocy 286 KM i pojemności 10800 cm sześciennych, spełniającego normy spalania Euro 6 oraz skrzyni biegów Voith DIWA 6. Trzeba wspomnieć, że efektem tego jest powiększony system chłodzenia silnika wraz z rurą wydechową. Na uwagę zasługuje również fakt, że w porównaniu do poprzedniej dostawy pojazdów, w tegorocznych Solarisach Urbino 12 zmieniono układ wnętrza. Pojawiły się dwa fotele za kabiną kierowcy zamiast „półtoraka”. Z kolei ostatnie trzy fotele przy komorze silnika zamieniono na pojedynczy fotel oraz „półtoraka”, dodatkowo umieszczono je nieco wyżej niż w poprzedniej dostawie. Ostatni rząd siedzeń przed komorą silnika, również został umiejscowiony wyżej, został dodatkowo wysunięty do przodu i w prawą stronę. Z kolei ostatnie siedzenia przed „rzeźnią”, obrócone zostały tyłem do kierunku jazdy oraz zamocowano je na podeście, w którym znajduje się kratka od nagrzewnicy. Wśród pozostałych zmian należy wskazać na nowe tabliczki znamionowe, zagięte listwy nad drzwiami, zamontowaną kratkę w pierwszej klapie za tylną osią, powiększoną tylną klapę od komory silnika oraz nowy dźwięk przy uruchomieniu kierunkowskazów. Zmieniono także układ klap i system oświetlenia wewnętrznego nad drzwiami wejściowymi. (Dwie klapy + panel do oświetlenia zainstalowany nad drzwiami). Obudowana została klimatyzacja wewnątrz, w taki sam sposób jak wewnętrzne luki szyberdachów. Zmieniono mocowanie separatora przy oparciu dla osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim, na którym dodatkowo pojawiło się logo Solarisa. Trzeba też dodać, że nowe logo Solarisa pojawiło się na przedniej masce, w środku na oparciach foteli, wiatrołapach, wewnętrznej ścianie czołowej i tylnej, a także na kierownicy oraz kabinie kierowcy.
Autor: Simon
Autor: Simon
Komentarze: 4
22 maja 2016 - Kraków. al. Krasińskiego. W dniach 21-27.05.2016 prowadzone są prace przy wymianie zwrotnicy na skrzyżowaniu ul. Straszewskiego i Piłsudskiego. W związku z zamknięciem tej drugiej tramwaje nie kursują do Cichego Kącika a autobusy kursują objazdami. Aby pojechać ze Zwierzynieckiej na most Dębnicki autobusy linii 124 i 424 muszą skorzystać z przełączki pod Jubilatem.
Autor: eMCe
Autor: eMCe
25 grudnia 2021 - Kraków - rondo Grunwaldzkie. Po kilku minutach postoju na światłach w końcu można wyruszyć na przystanek.
Autor: Mikołaj Boroń
Autor: Mikołaj Boroń
25 grudnia 2021 - Kraków - pętla Os. Podwawelskie. Sobotnia samotność 307 wynikająca ze świątecznego rozkładu, 114 było zawieszone a 165 zaczęło kursować po południu.
Autor: Mikołaj Boroń
Autor: Mikołaj Boroń
