Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz M11 #24419
Detale
| Nazwa | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | 2000 | |
| Właściciele | ||
| 1986 | 1989 | WPK Gdańsk |
| 1989 | 1991 | PKM Gdańsk |
| 1991 | 2000 | ZKM Gdańsk |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1986 | 2000 | GDD 531A |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1986 | 1989 | 24419 / WPK Gdańsk |
| 1989 | 1991 | 24419 / PKM Gdańsk |
| 1991 | 1997 | 24419 / ZKM Gdańsk |
| 1997 | 2000 | 2419 / ZKM Gdańsk |
Zdjęcia
15 lipca 1997 - Gdańsk, Wały Jagiellońskie. Mamy rok 1997, rok milenium Gdańska, na szczytach władzy ZKM Gdańsk zapada decyzja, że w zwiążku z ta doniosłą rocznicą trzeba przemalować dużą partię autobusów w nowe, obowiązujace od roku barwy. Lakiernia znajdująca się na terenie bazy autobusowej Hallera ma tylko dwa stanowiska, ale maluje się się tam autobusy natryskowo. Potrzeba jednak większej wydajności, masowo wymienia się blachy poszycia w M11 i kieruje się je do malarni tramwajowej w Nowym Porcie, gdzie czas się zatrzymał i wozy malowane są wałkami. Skutki oczywiście były szybko widoczne... Ten konkretny Jelcz był malowany jeszcze wg pierwotnego pomysłu - czyli kolorami stosowanymi na MB O405N i Neoplanach. W tle 105Na 1371+1372+1373.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 4
