Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz 416 CDI #LKR 18513
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz 416 CDI (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz Sprinter Mk I 4xx/Mercedes-Benz Sprinter Mk I (Mercedes-Benz OM 612 DE 27 LA 115kW/156HP 2685cm3 ) [0-1-0] (2000-2006) | |
| VIN | WDB9046632R746265 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2005 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2014 | 2022 | Wiz Kraśnik |
| 2022 | 2023 | Brajerska Kraśnik |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | 2014 | WK54 ERZ |
| 2014 | LKR 18513 | |
| Inne informacje | ||
| 01.02.2005 Pierwszy właściciel Wielka Brytania. Data wydania aktualnego dokumentu: 31.01.2022 | ||
Zdjęcia
11 lutego 2023 - Kraśnik, al. Niepodległości. Z Kraśnika Fabrycznego do stacji kolejowej jest aż 11 kilometrów, stąd od początku konieczne było funkcjonowanie komunikacji autobusowej. Fabryka licząca nawet blisko 10 000 pracowników potrzebowała też dowozu siły roboczej. Na liniach kursowały autobusy zastępcze - Stonki, a później autobusy międzymiastowe - Sany H01, H25 i H100. PKS obsługiwał też linie o charakterze miejskim i podmiejskim. W Kraśniku Fabrycznym ulokowana była placówka PKS. W 1976 r. uruchomiono oddział lubelskiego MPK w Kraśniku, który wykorzystał używane Sany H100B z Lublina. Później pojawiły się H9, PR110U i M11. Po 1989 r. kraśnicki zakład oddzielił się od lubelskiego MPK, podobnie lokalna placówka PKS stała się oddzielnym przedsiębiorstwem. W latach 90. bardzo rozwinął się transport prywatny, ostro konkurujący z PKS. Stopniowo wzrastała też liczba samochodów. W rezultacie PKS przestał istnieć w 2009 r. Obecnie na linii do Lublina (50 km) wciąż jeżdżą Sprintery.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
