Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H10-10 #50003
Detale
| Nazwa | Autosan H10-10 (Autosan) Autosan H10-10/Autosan H10 | |
| VIN | SUADW3ACPSS160289 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1995 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 1995 | 2008 | PPKS Nowy Dwór Mazowiecki |
| 2008 | 2010 | PKS Polonus Warszawa |
| 2010 | 2014 | Nieznany właściciel Pułtusk |
| 2010 | 2010 | Buspol / Polonia Bus Warszawa |
| 2010 | 2014 | ZGKiM Koronowo |
| 2014 | ? | UG Leśniowice |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1995 | 1997 | ZEC 1942 |
| 1997 | 2008 | WSL 586A |
| 2008 | 2010 | WU 61911 |
| 2010 | 2014 | CBY FC39 |
| 2014 | ? | LCH 30552 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1995 | 2008 | 50003 / PPKS Nowy Dwór Mazowiecki |
| Inne informacje | ||
| 26.10.1995 | ||
Zdjęcia
19 sierpnia 2009 - Kazuń Nowy, droga krajowa 85. Autosan do miejscowości Górki przejechał właśnie przez Most im. Józefa Piłsudskiego, przerzucony nad Wisłą w okolicy Nowego Dworu Mazowieckiego. Pierwszy most w tym miejscu powstał w 1911, lecz został zniszczony przez Rosjan. Odbudowano go w 1934, lecz tą wersję wysadzili dla odmiany Niemcy w 1945. Obecna konstrukcja powstała w 1952 roku, liczy sobie 576 m i składa się z siedmiu przęseł, które zbudowano jak to się ładnie określa jako kratownice paraboliczne z jazdą dołem. Wygląda to podobnie jak most w Konstancinie-Jeziornej, który tu niedawno wstawiałem, z tą różnicą, że ten jest dużo dłuższy i ma masywniejszą konstrukcję.
Z innych wiadomości mostowych z okolicy mogę jeszcze dodać, że nowy most kolejowy pod Modlinem powstaje mimo srogiej zimy - obecnie wstawione są dwa przęsła od strony Modlina. Konstrukcyjnie wygląda to podobnie do tego co było wcześniej, z tą różnicą, że kratownica nie jest tak gęsta jak poprzednio.
Autor: Siecool
Z innych wiadomości mostowych z okolicy mogę jeszcze dodać, że nowy most kolejowy pod Modlinem powstaje mimo srogiej zimy - obecnie wstawione są dwa przęsła od strony Modlina. Konstrukcyjnie wygląda to podobnie do tego co było wcześniej, z tą różnicą, że kratownica nie jest tak gęsta jak poprzednio.
Autor: Siecool
Komentarze: 6
