Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.49 #17-25
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.49 (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 35-145 [2-2-2-2] (1986-1994) | |
| VIN | 280.49.861.86 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1986 | |
| Zezłomowany | 2013 | |
| Właściciele | ||
| 1986 | 2013 | BKV Budapest |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1986 | 2000 | BX 58-28 |
| 2000 | 2013 | BPI-725 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2000 | 2013 | 17-25 / BKV Budapest |
Zdjęcia
13 sierpnia 2013 - Budapest, Örs vezér tere M+H. Po dostawie kilkudziesięciu niskopodłogowych przegubów ciężko jest już trafić na Ikarusa z silnikiem D2156 i D2356. Największym rarytasem są oczywiście te z harmonijkowymi drzwiami, które praktycznie wyginęły. Ten żyje tylko dlatego, że w mieście uruchomiono sporą liczbę brygad zatramwajów. Wkrótce trafi do kasacji.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 4
13 sierpnia 2013 - Wnętrze klasycznego harmonijkowca. Czarna derma na siedzeniach, ponure wnętrze budapesztańskiego Ikarusa to ginący gatunek. Większość użytkowanych autobusów przeszła remonty, w czasie których zastosowano zielone lub żółte rurki, oraz tekstylny materiał na siedzeniach.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Komentarze: 7
