Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 415.14A #07-10
Detale
| Nazwa | Ikarus 415.14A (Ikarus) (DAF LT160M 160kW/218HP 11630cm3) (Voith D851.2(3)) 26-97 [2-2-1] (1993-1994) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1993 | |
| Zezłomowany | 2014 | |
| Właściciele | ||
| 1993 | 2014 | BKV Budapest |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1993 | 2000 | BU 06-94 |
| 2000 | 2014 | BPO-710 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2000 | 2014 | 07-10 / BKV Budapest |
Zdjęcia
15 września 2011 - Budapeszt, Felső Zöldmáli út. Na koniec serii z Budapesztu taki oto widoczek na budańskiego Ikarusa i pesztańskie blokowiska.
Fajnie było, szkoda że tak szybko trzeba było odjeżdżać z miasta Ikarusem stojącym.
A podróż była długa: 3:30 rowerem z Üröm i dalej od 6:30 pociągami: Budapeszt-Keleti - Koszyce, Koszyce - Żilina, Żilina - Cadca, Cadca - Zwardoń, Zwardoń - Katowice i w końcu Katowice - Warszawa. Przyjazd o 4:30 dnia następnego. :D
Autor: Daniel_FCB
Fajnie było, szkoda że tak szybko trzeba było odjeżdżać z miasta Ikarusem stojącym.
A podróż była długa: 3:30 rowerem z Üröm i dalej od 6:30 pociągami: Budapeszt-Keleti - Koszyce, Koszyce - Żilina, Żilina - Cadca, Cadca - Zwardoń, Zwardoń - Katowice i w końcu Katowice - Warszawa. Przyjazd o 4:30 dnia następnego. :D
Autor: Daniel_FCB
