Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 #5423
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (DAF MX-11 240 240kW/326HP 10837cm3 E6) (Voith D864.6(4)) [1-2-0, 2-2-2] (2013-) | |
| VIN | SUU241161EB013793 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2014 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2014 | MPK Wrocław | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2014 | 2016 | DW 884XK |
| 2016 | DWR 5140A | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2014 | 5423 / MPK Wrocław | |
| Inne informacje | ||
| 17.09.2014 Autobus należy do Millenium Leasing i jest dzierżawiony przez MPK Wrocław na okres 10 lat. | ||
Zdjęcia
8 lutego 2015 - Wrocław, ulica Bolesława Krzywoustego. Informacja techniczna solówki mają silniki MX 10,8L i 330KM a przeguby 370KM. Trzeba będzie dopisać do danych no i ustalić skrzynie biegów.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 5
1 listopada 2015 - Wrocław, ul. Litewska. Ciekawa linia specjalna w relacji Kiełczowska Cmentarz - Pawłowice nie cieszyła się wielkim zainteresowaniem.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 2
29 listopada 2020 - Wrocław, ul. Popowicka. Ciężko w to uwierzyć ale Solarisy U12 z MPK tułają się już po ulicach Wrocławia 6 lat. Osobiście uważam że są to najgorsze autobusy w taborze miejskiego przewoźnika, szczególnie w biednej wersji wyposażeniowej jaką sobie zamówiło MPK. Do wad tych wozów można zaliczyć toporne, ciasne wnętrze z małą ilością miejsc siedzących, które zresztą są niewygodne i dłuższa podróż jest męcząca. Samo wykonanie wnętrza jest również słabe - podsufitka trzęsie się na każdej dziurze, a dyktopodobne laminaty na suficie też lubią odpadać. Wiele elementów wnętrza jest już popękanych, szczególnie osłona silnika przy tylnej "czwórce". Silnik jest głośny, znacznie głośniejszy od podobnych wiekowo MANów Michalczewskiego. Wozy przy zakrętach się bardzo bujają dzięki temu że nie posiadają stabilizatorów. Klimatyzacja od dwóch sezonów działa coraz gorzej. Do innych minusów tego badziewia można zaliczyć także często szwankujący SIP, szczególnie kolorowe tablice z numerem linii (ale to już raczej wina SiMSa). Jedną z niewielu zalet tych wozów jest całkiem dobre przyspieszenie. Już bym wolał gdyby MPK zamówiło te wozy z silnikami Euro 5 ale nie oszczędzało na wykonaniu - montując lepsze fotele (i przede wszystkim ich większą ilość), szklane wiatrołapy, czy lepszy SIP (jedna tablica LCD 24 cale to jest śmiech - zdecydowanie szkoda że nie zdecydowano się na montaż tablicy TML) czy przede wszystkim wyposażając Solarisy w stabilizatory...
Wozy te są dzierżawione do 2024 roku. Ciekawe co się stanie z nimi po tym okresie. Mam nadzieję tylko że MPK nie zamierza ich wykupować - osobiście widziałbym je w innym mieście.
Autor: Skwarkson1680
Autor: Skwarkson1680
Komentarze: 15
10 kwietnia 2021 - Wrocław, ul. Bystrzycka. Wstyd się przyznać, ale przez tyle lat robienia zdjęć tramwajów we Wrocławiu nigdy tu nie byłem, a plenery fotograficzne ładne.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 1
2 stycznia 2022 - Wrocław, nowo wybudowana pętla bez nazwy. Tu na razie jest ściernisko, ale będzie blokowisko ;)
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
