Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #718
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.3351.85 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1985 | |
| Zezłomowany | 1997 | |
| Właściciele | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1985 | 1994 | WAB 727C |
| 1994 | 1997 | WXC 3916 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1985 | 1994 | 718 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 718 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| kasacja 10.1997 | ||
Zdjęcia
październik 1995 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Pięknie widoczne żałosne efekty remontu w T-4 sprzed 2,5 roku - białe schody pomalowane na czarno, czarne poręcze i kabina dla odmiany maźnięte na biało.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
lipiec 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Tak to jest jak jest się małym dzieckiem i nie wie się że słupy psują kadr :/
Autor: mzk804
Autor: mzk804
Komentarze: 4
sierpień 1997 - Warszawa, zajezdnia Kleszczowa. Kierownik techniczny zakładu z dumą prezentuje trwałość węgierskiej konstrukcji po kolizji z dźwigiem. gdyby nie ta konstrukcja, dźwig przejechałby przez autobus na wylot. Gdyby autobus był młodszy, trafiłby na odbudowę. Wyrok oczywisty - ścięcie.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
