Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
AnsaldoBreda Driverless Metro car #13
Detale
| Nazwa | AnsaldoBreda Driverless Metro car (AnsaldoBreda) /AnsaldoBreda Driverless Metro [2-2] (2002-) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2011 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2011 | ATAC Roma | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2011 | 13 / ATAC Roma | |
| Inne informacje | ||
| Ansaldo Breda Metrò Automatico 13-M1C-12 13-R1C-?? 13-S1C-?? 13-S2C-?? 13-R2C-?? 13-M2C-?? | ||
Zdjęcia
14 grudnia 2014 - Roma, stazione Torre Spaccata, linia C
A tak wygląda wnętrze najnowszego bezobsługowego rzymskiego metra. No, może nie do końca bezobsługowego, bo fakt że je fotografuję, wzbudził popłoch stojącej w środku składu obsługi, którzy przebiegli pół składu, by zobligować mnie do zaniechania tego niecnego procederu. Pewnie nie potrafiliby wyjaśnić, dlaczego nie wolno i jaka jest podstawa prawna, ale zanim spotkam się np. w sądzie z AnsaldoBreda za naruszenie praw autorskich, wyjaśnię, że te dziwne zabudowania na środku przejścia kawałek dalej to strefa dla niepełnosprawnych.
Autor: fafax
A tak wygląda wnętrze najnowszego bezobsługowego rzymskiego metra. No, może nie do końca bezobsługowego, bo fakt że je fotografuję, wzbudził popłoch stojącej w środku składu obsługi, którzy przebiegli pół składu, by zobligować mnie do zaniechania tego niecnego procederu. Pewnie nie potrafiliby wyjaśnić, dlaczego nie wolno i jaka jest podstawa prawna, ale zanim spotkam się np. w sądzie z AnsaldoBreda za naruszenie praw autorskich, wyjaśnię, że te dziwne zabudowania na środku przejścia kawałek dalej to strefa dla niepełnosprawnych.
Autor: fafax
