Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #696
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 7052 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1983 | |
| Zezłomowany | 1996 | |
| Modernizacje | ||
| 1990 | Ikarus 280.T4 (LZNS) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1990-1991) | |
| Właściciele | ||
| 1983 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1983 | 1996 | WAB 088C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1983 | 1990 | 696 / MZK Warszawa |
| 1990 | 1994 | 2706 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | 2706 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2706-II. 1990: Przebudowa na Ikarusa 280 w LZNS | ||
Zdjęcia
styczeń 1995 - Warszawa, ul. Grochowska. Oficjalnie to był przegub zrobiony przez LZNS z solówki, ale trzy małe klapy w dachu zdradzały, że przednią sekcję wzięto ze znacznie starszego wozu.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
