Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
ЮМЗ-Т1 #195
Detale
| Nazwa | ЮМЗ-Т1 (ЮМЗ) (2xЕлектротяжмаш ЕД-138У2 130kW/174HP) 37/170 [2-2-2-2] (1992-1998) | |
| VIN | 95389 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1995 | |
| Zezłomowany | 2015 | |
| Właściciele | ||
| 1995 | 2015 | ЛПЕ Луцьк |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1995 | 2015 | 195 / ЛПЕ Луцьк |
| Inne informacje | ||
| Out of service since 02/2013. | ||
Zdjęcia
20 września 2006 - Łuck, ul. Głuszec. Niektóre JuMZy przeznaczone dla zachodnioukraińskich sieci mają na czele skrót PMZ, pochodzący od ukraińskiej wersji nazwy dniepropietrowskiej fabryki.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
29 października 2012 - Łuck. Należy jeszcze odnotować zgnite nadkola (tak że można włożyć rękę do środka belki), prędkość rejsową trolejbusu (20 km/h) i falujące, odkręcające się koła, które kierowca samodzielnie dokręcił na pętli.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
29 października 2012 - Łuck, ul. Stanisławskiego. Ciekawe jakby JuMZ T1 sprawował się w lubelskich warunkach. Może okazałoby się, że to wcale nie taka kupa złomu, ale tego nie dowiemy się już nigdy, za to przekonamy się jak PeeRki zniosą tutejszą eksploatację.
Autor: 16v
Autor: 16v
Komentarze: 6
29 października 2012 - Łuck, ul. Stanisławskiego. Trolejbus w przerażającym stanie wtacza się na pętlę położoną przy ponurym wieżowcu z wielkiej płyty. W sowieckich blokach balkony były zwykle we wnękach, podczas gdy u nas w wieżowcach np. w technologii OWT balkon był doczepiany na zewnątrz.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 1
31 grudnia 2012 - Łuck (UA), zajezdnia trolejbusowa. Jumzy przegubowe w weekendy i dni świąteczne odpoczywają w zajezdni.
Autor: Michał Zaręba
Autor: Michał Zaręba
