Ursus T70116 #3911

Detale

Nazwa		Ursus T70116 (Ursus) (Cegelec CAC 1400N 175kW/238HP ) (EVC CEGTR02-1 [651 V]) 34-105 [2-2-2] (2013-)
VIN		Y6LT70116EL100018
Numer zabudowy
Wyprodukowany		2014
Zezłomowany
Właściciele
2015		MPK Lublin
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
2015		LU 145AY
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
2015		3911 / MPK Lublin
Inne informacje
Data pierwszej rejestracji: 04.02.2015 r.

Zdjęcia

3 maja 2015 - Lublin, al. Unii Lubelskiej. Widok na Podzamcze z niedawno wybudowanej galerii Tarasy Zamkowe.
Autor: Rafał Nieściór

Komentarze: 1

16 czerwca 2015 - Lublin, ul. W. Kunickiego. Z powodu ponownego rozpoczęcia remontu słynnego wiaduktu nad ul. Kunickiego, zablokowano jeden pas i ruch odbywa się wahadłowo. Pozwolenie na poruszanie się tym odcinkiem mają tylko Taxówki, komunikacja miejska oraz rowery ale nie brakuje cwaniaków którzy omijają zakaz i pchają się w wydzielony odcinek drogi. Przy okazji taka ciekawostka, na Solarisach Trollino 18 pojawiły się żółte naklejki informujące kierowców osobówek aby przepuścili pojazdy KM.
Autor: Rafał Nieściór

Komentarze: 4

17 czerwca 2015 - Lublin, pl. Wolności. Ursus T70116 to czeski napęd, ukraińskie nadwozie i lubelski montaż. Model ten pojawił się, gdyż Lublin szukał dostawcy trolejbusów z bateriami w dużym projekcie unijnym rozwoju trolejbusów z programu 2007-2013, a Ursus poszukiwał nowych segmentów rynku. Obecnie Ursus jest w trudnej sytuacji finansowej, z której może się już nie podnieść. Odbiorcy zrywają kolejne kontrakty.
Autor: Jacek Pudło edytor

Komentarze: 2

29 marca 2016 - Lublin, ul. Zana.
Autor: Rafał Nieściór

2 czerwca 2016 - Lublin, ul. Mariana Smoluchowskiego. Bogdan/Ursus na szczytowej linii 19, którą obecnie obsługują trolejbusy.
Autor: Karol Grzonka

Komentarze: 2

16 sierpnia 2016 - Lublin, Al. Racławickie. Parę słów o planowanej nowej sieci trakcyjnej na Al. Racławickich. Istniejące słupy stalowe-kratowe z lat 1953-1954 będą zdemontowane. W ich miejsce przewiduje się wedle projektu montaż słupów stalowych rurowych, 3-segmentowych, o wysokości 10 metrów i maksymalnej sile naciągu w 4 wariantach: 12kN, 15kN, 25kN i 35 kN zależnie od ilości powieszonej sieci trakcyjnej. Ocynkowane, malowane słupy będą przykręcone do fundamentów palowych. Podziemna sieć kablowa wykonana będzie z kabli YAKY 630 o średnicy ok. 41 mm, ułożonych 70 cm pod ziemią, przykrytych piaskiem i niebieską folią ostrzegawczą z opisem "kable trakcyjne". Sieć trakcyjna będzie wykonana jako sieć płaska z przewodów jezdnych Djp100, zawieszonych 5,2-5,6 m nad poziomem jezdni. Maksymalny naciąg przewodu wyniesie 850 kG. Konstrukcją nośną będą wysięgniki ze szkłolaminatu lub liny ze stali nierdzewnej 25 lub 35 mm2. Do 8m stosowane będą wysięgniki pojedyncze, do 12m - podwójne. Przewody jezdne podwieszone będą na zawieszeniach przelotowych delta. Na łukach przewidziano prowadnice - uchwyty kątowe.
Autor: Jacek Pudło edytor

Komentarze: 2

19 sierpnia 2016 - Lublin, Al. Racławickie. Ursus na przystanku pod Staszicem, a ponad nim wydłużone od wysokiej temperatury przewody sieci.
Autor: Jacek Pudło edytor

30 grudnia 2017 - Lublin, ul. doktora Witolda Chodźki. Ursus podjeżdża na przystanek początkowy.
Autor: dariuszz94

Komentarze: 1

5 marca 2018 - Lublin, ul. Roztocze.
Autor: Mikołaj Panasiuk

10 sierpnia 2018 - Lublin, ul. Wolska.
Autor: Aleksander2560 driver

15 czerwca 2019 - Lublin - Śródmieście, pl. Wolności. Na zakończenie „sagi lubelskiej” taka ciekawostka. Przystanki na placu Wolności podzielone były w przeszłości na dwie części – pierwszy znajdował się przy kamienicy w tle (tam gdzie dzisiaj znajduje się miniatura wieży ciśnień) i służył autobusom nadjeżdżającym od strony ul. Dąbrowskiego - dzisiaj Bernardyńska – były to linie 9,14,23. Autobusy linii wyjeżdżających z ulicy Przechodniej czyli 8 i 11 zatrzymywały się na widocznym po lewej przystanku. Na planie z 1977 roku widnieje jeszcze linia 27 relacji pl. Wolności – Mętów, która zawracała na wysokości liceum im. Unii Lubelskiej. Trudno mi ocenić czasowo, do kiedy taka organizacja ruchu obowiązywała, gdyż w 1983 roku „wyemigrowałem” z Lublina i nieco zmieniły mi się priorytety.
Autor: Marconi

Komentarze: 3

5 września 2019 - Lublin, ul. Jana Pawła II. 3911 na ostatnich metrach przed pętlą Os. Poręba.
Autor: Karol Grzonka

3 maja 2020 - Lublin, Al. Racławickie. Widok na miasto z wieżowca przy ul. Spadochroniarzy. Coraz większe drzewa przysłaniają ulicę, wcześniej rosły tu topole, które wycięto w latach 80. i 90. Aktualnie rusza przebudowa tej ulicy. Na horyzoncie po lewej - Kalinowszczyzna, po prawej - Stare Miasto.
Autor: Jacek Pudło edytor