DAC-217E #223

Detale

Nazwa		DAC-217E (DAC) /Rocar x17 (? TN81 175kW/238HP ) 39-156 [2-2-2-2] (1982-1)
VIN		2225
Numer zabudowy
Wyprodukowany		1989
Zezłomowany		2011
Właściciele
1989	2011	МЕТ Харків
2011	2011	ТД-3 Харків
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
1989	2011	223 / МЕТ Харків
2011	2011	223 / ТД-3 Харків
Inne informacje
Last DAC-217E in the world that operated in regular service.

Zdjęcia

31 marca 2009 - Charków (UA), al. 50-lecia Wszechzwiązkowego Leninowskiego Komunistycznego Związku Młodzieży. Przemysł radziecki wytwarzał statki kosmiczne i atomowe łodzie podwodne, ale z produkcją przegubowego trolejbusu długi czas nie potrafił sobie poradzić. By zastąpić czymś zestawy 2xŠkoda 9Tr, na początku lat 80. władze Kijowa zainteresowały się więc wyrobami fabryki w Bukareszcie. W 1986 r. pierwsze trolejbusy serii DAC-217E rozpoczęły liniową służbę w stolicy Ukraińskiej SRR. Jej drugie największe miasto (również eksploatujące pociągi trolejbusowe) też podłapało temat - i zanabyło 50 takich wozów, które dotarły w roku 1989; rok później przybył jeszcze jeden. Dziś z tych dostaw przy życiu zostały już tylko 4 sztuki, co i tak jest sporym osiągnięciem. Kijów się ich pozbył kilka lat temu, w rodzimej Rumunii raczej też dawno już wycięto tak stare roczniki.
Autor: Jarosz newser