Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN GT5 #373
Detale
| Nazwa | MAN GT5 (MAN) /MAN (G)T/B [2-2-2-2] (1964-1969) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1964 | |
| Zezłomowany | 2013 | |
| Właściciele | ||
| 1964 | 2001 | SWA Augsburg |
| 2001 | 2013 | CTP Iaşi |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2007 | 2013 | IS-0252 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1964 | 2001 | 525 / SWA Augsburg |
| 2001 | 2013 | 373 / CTP Iaşi |
Zdjęcia
? - Bild wurde am Bahnhofsvorplatz/Ecke Halderstraße gemacht (Bild etwas unscharf, Tram kam früher als erwartet). Tram wurde in der zweiten Version (dynamische) lackiert.
Autor: Richard N.
Autor: Richard N.
Komentarze: 2
8 września 2009 - Jassy, aleja Kiszyniowska. GT5 sprowadzone tu z Augsburga to chyba najbardziej klimatyczne tramwaje, jakimi kiedykolwiek jechałem (a już na pewno najbardziej klimatyczne w Rumunii)! Wnętrze w większości składa się z drewna zaś dwuskrzydłowe drzwi otwierają się (lub raczej: przesuwają) poprzez pociągnięcie klamki.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 4
8 września 2009 - Iaşi, pętla Dacia. Pięcioosiowy przegubowiec sprowadzony z Augsburga zawraca na jednej z pięciu używanych w tym czasie pętli w Jassach. Nie sposób nie zgodzić się z G.Adamem że to nad wyraz przyjemny wagon.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
8 września 2009 - Iaşi, skrzyżowanie Calea Chisinaului i Bulevardul Vladimirescu. Od drugiej strony w zatrzymaniu utknął pięcioosiowy przegubowiec z Augsburga. Prosto pojechać nie mógł, został skierowany w lewo do pętli Targu Cucu po nieużywanym od dość dawna łuku. Nieźle iskrzyło jak przejeżdżał.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
