Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #2506
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.0954.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 1997 | |
| Modernizacje | ||
| 1990 | Ikarus 280.T4 (LZNS) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1990-1991) | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1997 | WAB 535C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1984 | 1990 | 1263 / MZK Warszawa |
| 1990 | 1994 | 2506 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 2506 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2506-II. 1990: Przebudowa na Ikarusa 280 w LZNS | ||
Zdjęcia
18 września 1995 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Najciekawsze w tym wozie było to, że jako jedyny przy remoncie w Lublinie dostał doczepkę od 280.02 i miał przesuniętą w prawo poręcz w ostatnich drzwiach. Niestety przy robieniu zdjęcia coś poszło nie tak ;)
Autor: straszny
Autor: straszny
maj 1997 - Warszawa, pętla Olszynka Grochowska. Dogorywający na dodatkach składak przygotowuje się do zjazdu do zajezdni. Za pół roku już go nie będzie. Część ostrobramskich składaków pod koniec życia tak wypłowiało, że wyglądały jak fioletowe. Został przebudowany w 1990 z solówki 1263 z `83.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
