Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mercedes-Benz 513 CDI #M1022
Detale
| Nazwa | Mercedes-Benz 513 CDI (Universāls) Mercedes-Benz Sprinter Mk II 5xx (906)/Mercedes-Benz Sprinter Mk II (Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA [651.955] 95kW/129HP 2143cm3 E5) [0-1-0, 0-1-2] (2009-2013) | |
| VIN | WDB9066571S782649 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2013 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2013 | RMS Rīga | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2013 | JG-4120 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2013 | M1022 / RMS Rīga | |
Zdjęcia
2 czerwca 2017 - Ryga, Hipokrāta iela. Funkcję uzupełniającą w systemie komunikacji zbiorowej pełnią linie minibusowe. Jest ich łącznie 14 i są obsługiwane przez ponad 150 minibusów. Wydaje mi się, że geneza ich powstania może się wiązać z prywatnymi marszrutkami. Z tego co zauważyłem to wcale nie obsługuje one obszarów trudnodostępnych dla pełnowymiarowych autobusów czy słabo zaludnionych. Często jeżdżą głównymi ciągami komunikacyjnymi i do/przez centrum miasta. Czas przejazdu jest też zapewne krótszy niż normalnym autobusem. Ponadto mają prawo nie zatrzymywać się na wszystkich przystankach jeśli bus ma pełne obłożenie. W sumie to ich rola w komunikacji publicznej nie jest dla mnie do końca jasna.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 3
