Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #831
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.4698.82 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1982 | |
| Zezłomowany | 1998 | |
| Właściciele | ||
| 1982 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1982 | 1995 | WAA 968U |
| 1995 | 1998 | WXC 6483 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1983 | 1994 | 831 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | 831 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| [R12] > [R5]; NG 1993 | ||
Zdjęcia
6 września 1993 - Piaseczno, ul. gen. Okulickiego / Puławska. 727 jeszcze jako wewnętrzna linia piaseczyńska z Polkoloru do Głoskowa.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 5
2 listopada 1994 - Warszawa, ul. Anielewicza (pętla Esperanto). Dość często spotykanym patentem było umieszczanie świateł stopu zamiast świateł wstecznych.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
