Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Duewag GT8ZR #17
Detale
| Nazwa | Duewag GT8ZR (Duewag) /Duewag GT [2-2/0/2-2] | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1974 | |
| Zezłomowany | 2012 | |
| Właściciele | ||
| 1974 | 1996 | DSW21 Dortmund |
| 1996 | 2011 | Prescom Reşiţa |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1974 | 1996 | 3 / DSW21 Dortmund |
| 1996 | 2011 | 17 / Prescom Reşiţa |
Zdjęcia
29 grudnia 2002 - Reşiţa (Rumunia). Dwukierunkowy helmut w starym niepowtarzalnym dortmundzkim malowaniu i z reklamą popularnego niemieckiego napoju ;-)
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 4
3 października 2008 - Resita, Romania – Strada Libertatii. Ex-Dortmund car 17 climbs from the underpass beneath part of the steelworks. After several years running in Resita, it still displays its Dortmund destination!
Autor: dvigar
Autor: dvigar
3 października 2008 - Resita (RO) – Strada Libertatii. The Resita Metro! A tram leaves the road underpass under part of the steelworks, heading for Piata Republicii. This section of line runs in the outside lane of a dual carriageway.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
3 października 2008 - Resita, Romania - Strada Paul Iorgovici: The huge steelworks towers over Resita and forms a backdrop to Duewag tram #17 as it makes its way from the eastern terminus of Piata Republica towards the centre of the city. Services ran to this terminus every few minutes, but an extension to a village further along the same road only seemed to operate once in a long while. Noise and smoke from the steelworks always seems to fill the air in this city.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
Komentarze: 1
3 października 2008 - Resita, Romania - Strada Traian Lalescu: Tram #17 emerges from a short, single-track section through a road underpass and continues towards the city centre. Despite working here in Resita for some years, it still displays a Dortmund destination! The tramway system in Resita finally closed down in 2011, being entirely worn out, and buses replaced the trams.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
23 kwietnia 2009 - Resita, B-dul Republicii. Centrum wielkiego miasta? Nie - osiedla prowincjonalnej Resity (84 000). Za to z aspiracjami :)
PS. Czy kiepska jakość zdjęcia satalitarnego to efekt zanieczyszczeń?
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 1
12 września 2009 - Resita, Str. Libertatii. Przegubowiec rodem z Dortmundu wytoczył się z pętli Piata Republicii. Stąd przez centrum miasta i środek dużego osiedla aż do zajezdni w północnej części miasta kursuje podstawowa linia tramwajowa. Zastanawialiśmy się, że da radę pojechać dalej - linia 1b do krańca Stavila miała kursować co 75 minut.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 5
12 września 2009 - Resita, Str. Alexandru Ioan Cuza. Ktoś miał ciekawy pomysł, żeby numer taborowy umieścić w miejscu numeru linii. Ten wagon - jeden z najlepiej wyglądających w całym mieście - ma już rumuńską reklamę, ale nadal chce jechać do Hombruch.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
