Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania L94UB6x2*4LB / Vest Center L 14,8m #1512
Detale
| Nazwa | Scania L94UB6x2*4LB / Vest Center L 14,8m (Vest) Scania L94UB 6x2/Vest Center (Scania DC9 06 300 (CRT) 221kW/300HP 8974cm3 E3) [1-1-0, 2-2-1] (2004-2005) | |
| VIN | YS2L6X20001851259 | |
| Numer zabudowy | 3385 | |
| Wyprodukowany | 2005 | |
| Zezłomowany | 2023 | |
| Właściciele | ||
| 2005 | 2015 | Buss i Väst Göteborg |
| 2015 | 2022 | Nord Express Wytowno |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2005 | 2015 | WXS 338 |
| 2015 | 2017 | GDA 3SX4 |
| 2017 | 2023 | GSL 44674 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2005 | 2015 | 1168 / Buss i Väst Göteborg |
| 2015 | 2016 | 1191 / Nord Express Wytowno |
| 2016 | 2022 | 1512 / Nord Express Wytowno |
| Inne informacje | ||
| Pierwsza rejestracja za granicą: 08.06.2005 Pierwsza rejestracja w Polsce: 08.07.2015 Wycofany z eksploatacji: 03.2022 Zbycie pojazdu: 20.06.2023 | ||
Zdjęcia
3 września 2016 - Słupsk, ulica Portowa. Skubana uchowała się bez ponad rok bez foty. Tym zdjęciem kończę serię zdjęć Nord Express-u, na kolejną zapraszam w przyszłym roku. :) Dziękuję za obejrzenie, a od jutra trochę fotek trzyosiowców. ;)
Linia "100" -> Ustka - Kolorowa (działki) (12:10) - Słupsk, Rzymowskiego (12:58) przez Bydlino.
Autor: Patryk
Linia "100" -> Ustka - Kolorowa (działki) (12:10) - Słupsk, Rzymowskiego (12:58) przez Bydlino.
Autor: Patryk
Komentarze: 3
3 września 2017 - 14:42, Słupsk, ulica Wojska Polskiego.
500 Ustka Portowa pętla → Słupsk 11 Listopada
Autor: Konrad Bek
500 Ustka Portowa pętla → Słupsk 11 Listopada
Autor: Konrad Bek
4 kwietnia 2018 - Okolice Duninowa. Liczyłem chociaż na #1516 (od dwóch tygodni w trasie), ale zjechał się tradycyjny konwój deskorolek (#1502, #1507, #1510 i #1512) pędzących do Duninowa. #1517 przemalowana wciąż czeka na kafle i wyjazd na linię.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
27 kwietnia 2018 - Ustka, ulica Darłowska. Od 1 lipca do połowy września w Ustce będzie funkcjonowała zupełna nowość, bo komunikacja miejska. Za darmo będą mogli skorzystać Ci, którzy uiścili opłatę uzdrowiskową, pozostali będą zmuszeni zapłacić za przejazd. Projekt zakłada powstanie dwóch okrężnych linii:
Jedynka pojedzie od pętli Kolorowa do Marynarki Polskiej, następnie ulicą Wyszyńskiego, Żeromskiego, Mickiewicza, Kopernika, plac Dąbrowskiego, Leśną, Chopina, Mickiewicza, Żeromskiego, Wyszyńskiego, Marynarki Polskiej z powrotem do pętli Kolorowa.
Dwójka natomiast startować będzie z Koszar w Lędowie, potem ulicą Darłowską, Bohaterów Westerplatte, Darłowską, Dworcową, Grunwaldzką, pl. Dąbrowskiego, Wczasową, pl. Dąbrowskiego, Wróblewskiego, Słupską, Dunina, Grunwaldzką, Jagiellońską, Wróblewskiego, pl. Dąbrowskiego, Grunwaldzką i dalej do Koszar.
Jeśli chodzi o częstotliwość - na każdej z tras autobusy będą kursować nie rzadziej niż co 60 minut w godzinach 6-22 przez cały tydzień. Co ważne, rozkład jazdy obydwu linii umożliwi przesiadkę między autobusami dla pasażerów jadących ze wschodniej części miasta w kierunku Lędowa oraz z ulicy Wczasowej do portu zachodniego. Na potrzeby realizacji zamówienia wykonawca wymaga jednego autobusu do obsługi linii "1" posiadającego od 20 do miejsc siedzących, natomiast do obsługi linii "2" autobusu o pojemności minimum 65 osób. Warto dodać, że oba pojazdy muszą posiadać jednolitą szatę graficzną. Otwarcie ofert przetargowych nastąpi już niebawem, bo 18 czerwca. Kto ma największe szanse? Wydaje się, że Nord Express i Ramzes. Tak czy siak robi się bardzo ciekawie!
Linia "500" -> Słupsk, 11 Listopada (16:16) - Ustka - Kolorowa (działki) (17:03) przez Zimowiska.
Autor: Patryk
Jedynka pojedzie od pętli Kolorowa do Marynarki Polskiej, następnie ulicą Wyszyńskiego, Żeromskiego, Mickiewicza, Kopernika, plac Dąbrowskiego, Leśną, Chopina, Mickiewicza, Żeromskiego, Wyszyńskiego, Marynarki Polskiej z powrotem do pętli Kolorowa.
Dwójka natomiast startować będzie z Koszar w Lędowie, potem ulicą Darłowską, Bohaterów Westerplatte, Darłowską, Dworcową, Grunwaldzką, pl. Dąbrowskiego, Wczasową, pl. Dąbrowskiego, Wróblewskiego, Słupską, Dunina, Grunwaldzką, Jagiellońską, Wróblewskiego, pl. Dąbrowskiego, Grunwaldzką i dalej do Koszar.
Jeśli chodzi o częstotliwość - na każdej z tras autobusy będą kursować nie rzadziej niż co 60 minut w godzinach 6-22 przez cały tydzień. Co ważne, rozkład jazdy obydwu linii umożliwi przesiadkę między autobusami dla pasażerów jadących ze wschodniej części miasta w kierunku Lędowa oraz z ulicy Wczasowej do portu zachodniego. Na potrzeby realizacji zamówienia wykonawca wymaga jednego autobusu do obsługi linii "1" posiadającego od 20 do miejsc siedzących, natomiast do obsługi linii "2" autobusu o pojemności minimum 65 osób. Warto dodać, że oba pojazdy muszą posiadać jednolitą szatę graficzną. Otwarcie ofert przetargowych nastąpi już niebawem, bo 18 czerwca. Kto ma największe szanse? Wydaje się, że Nord Express i Ramzes. Tak czy siak robi się bardzo ciekawie!
Linia "500" -> Słupsk, 11 Listopada (16:16) - Ustka - Kolorowa (działki) (17:03) przez Zimowiska.
Autor: Patryk
Komentarze: 4
2 września 2019 - Duninowo, DW203. W blasku zachodzącego słońca Nordowskie Skakanki pokonują tradycyjne w ostatnim czasie utrudnienia na tej drodze. Wczoraj ostatni raz w tym roku zjawiłem się pod tamtejszą fabryką, w przyszłym roku liczę na nowe sprzęty. ;)
Linia "M40" -> Kobylnica, MZK.
Autor: Patryk
Linia "M40" -> Kobylnica, MZK.
Autor: Patryk
22 września 2019 - DK21 pomiędzy Bydlinem a Włynkowem. Od dziś (15 grudnia) trasę ze Słupska do Ustki można również pokonać pociągiem. Do końca roku wszystkie przejazdy są bezpłatne, później za bilet zapłacimy 5 złotych. Obecnie pierwszy skład wyjeżdża ze Słupska o godzinie 5:30, a ostatni 18.30, jednak za około pięć tygodni dojdzie do kolejnej, ważnej zmiany w rozkładzie jazdy, bowiem znajdą się tam odjazdy
uwzględniające dojazd z kurortu do Słupska na godzinę 6, jak i również powrót z drugiej zmiany, gdyż ostatni pociąg do Ustki odjedzie o 22:20. Najbardziej zastanawia jednak brak przystanku kolejowego w słupskiej strefie ekonomicznej, gdzie pracownicy pobliskich zakładów mieliby idealne połączenie z miastem. Mimo wszystko komunikacja autobusowa wydaje się być coraz bardziej zagrożona...
Linia "500" -> Ustka, Portowa (14:16) - Słupsk, 11 Listopada (14:58) przez Grabno.
Autor: Patryk
Linia "500" -> Ustka, Portowa (14:16) - Słupsk, 11 Listopada (14:58) przez Grabno.
Autor: Patryk
Komentarze: 4
16 kwietnia 2021 - Droga pomiędzy Bruskowem Wielkim a Wielichowem.
Po tym wozie pozostało już tylko wspomnienie. 20 czerwca autobus został zbyty i wywieziony na złomowisko, a jego proces kasacyjny trwał od marca ubiegłego roku. Nord Express posiada jeszcze tylko dwa wozy z tej serii (o numerach flotowych #1508 i #1511), które co prawda jeżdżą cały czas, ale wkrótce i na nie nadejdzie pora.
Autor: Patryk
Po tym wozie pozostało już tylko wspomnienie. 20 czerwca autobus został zbyty i wywieziony na złomowisko, a jego proces kasacyjny trwał od marca ubiegłego roku. Nord Express posiada jeszcze tylko dwa wozy z tej serii (o numerach flotowych #1508 i #1511), które co prawda jeżdżą cały czas, ale wkrótce i na nie nadejdzie pora.
Autor: Patryk
Komentarze: 1
25 maja 2021 - Bierkowo.
Tej Scanii na trasie już nie ujrzymy, bowiem kilka dni temu autobus został wycofany z eksploatacji.
Autor: Patryk
Tej Scanii na trasie już nie ujrzymy, bowiem kilka dni temu autobus został wycofany z eksploatacji.
Autor: Patryk
Komentarze: 1
4 czerwca 2021 - Droga pomiędzy Pęplinem a Duninowem.
Podsumujmy też rok 2021 w firmie Nord Express pod względem tego, co zostało sprzedane, a co kupione.
Wycofano 4 pojazdy:
#1230 - Scania L94IB 4x2 NB / Vest V25
#1231 - Scania L94IB 4x2 NB / Vest V25
#1510 - Scania L94UB 6x2 LB / Vest Center L
#1514 - Scania L94UB 6x2 LB / Vest Center L
Zakupiono 5 autobusów:
#1236 - Scania Vest Center L 4x2
#1237 - Scania Vest Contrast 4x2
#1529 - Scania K310UB 6x2 LB / Vest Center H
#1530 - Scania CK320UB 6x2 LB OmniLink
#1531 - Scania CK320UB 6x2 LB OmniLink
Autor: Patryk
Podsumujmy też rok 2021 w firmie Nord Express pod względem tego, co zostało sprzedane, a co kupione.
Wycofano 4 pojazdy:
#1230 - Scania L94IB 4x2 NB / Vest V25
#1231 - Scania L94IB 4x2 NB / Vest V25
#1510 - Scania L94UB 6x2 LB / Vest Center L
#1514 - Scania L94UB 6x2 LB / Vest Center L
Zakupiono 5 autobusów:
#1236 - Scania Vest Center L 4x2
#1237 - Scania Vest Contrast 4x2
#1529 - Scania K310UB 6x2 LB / Vest Center H
#1530 - Scania CK320UB 6x2 LB OmniLink
#1531 - Scania CK320UB 6x2 LB OmniLink
Autor: Patryk
3 maja 2022 - Słupsk, baza Nord Express.
Dwa kasaty, dla których jest to pożegnalne zdjęcie, uchwycone w kąciku kasacyjnym. Po lewej stronie #1514 wycofana w lutym 2021 r. i tytułowa #1512 skreślona ze stanu w marcu tego roku. Jeszcze sporo czasu minie, zanim znajdą się na złomowisku.
PS: Na bazę przewoźnika wczoraj przyjechał kolejny OmniLink z rocznika 2008, który do marca 2022 roku był na stanie Keolisu Sztokholm. To już ósmy pojazd tego typu w parku taborowym firmy Nord Express.
Autor: Patryk
Dwa kasaty, dla których jest to pożegnalne zdjęcie, uchwycone w kąciku kasacyjnym. Po lewej stronie #1514 wycofana w lutym 2021 r. i tytułowa #1512 skreślona ze stanu w marcu tego roku. Jeszcze sporo czasu minie, zanim znajdą się na złomowisku.
PS: Na bazę przewoźnika wczoraj przyjechał kolejny OmniLink z rocznika 2008, który do marca 2022 roku był na stanie Keolisu Sztokholm. To już ósmy pojazd tego typu w parku taborowym firmy Nord Express.
Autor: Patryk
