Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #1114
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.3400.85 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1985 | |
| Zezłomowany | 2003 | |
| Właściciele | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1985 | 2006 | WAB 762C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1987 | 1994 | 1114 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 1114 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| NG 1991, 1995; [R8]>[R13] | ||
Zdjęcia
18 czerwca 1993 - Warszawa, pętla Nowodworska. Oficjalnie od 1.04.1993 dawna pętla Tarchomin Wieś była zamknięta z uwagi na trudności w manewrowaniu, tudzież zły stan nawierzchni. Jednak, jak widać, w czerwcu jeszcze tymczasowo posłużyła linii 101, zanim ostatecznie ją zamknięto.
Autor: straszny
Autor: straszny
sierpień 1995 - Warszawa, dawna pętla Huta. Wóz 1114 kilka dni po opuszczeniu zakładu remontowego T-4, gdzie przechodził tzw. odbudowę czyli drugą naprawę główną.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
kwiecień 2003 - Warszawa, ul. Nowy Świat. 518 była pierwotnie linią na solówki. Obsługę w tygodniu zapewniała Stalowa, a w weekend wyjeżdżała dodatkowo Inflancka.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 1
