Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #907
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.0493.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 2002 | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1988 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 2002 | WAB 370C |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1984 | 1985 | 907 / MZK Warszawa |
| 1985 | 1994 | 1272 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2002 | 1272 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| Wpisany na stan 22.02.1984 - R12 14.01.1985 - R10 Skasowany 09.2002 NG 1991, NG2 1996 | ||
Zdjęcia
20 września 1995 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Z powodu remontu widocznego w tle wiaduktu, zwanego przez lokalsów Kładką, 501 wykonało sporego oberka, żeby z Gocławia nakierować się w stronę Centrum. A sam remont obiektu nie do końca się udał i w następnym roku na kilka letnich tygodni ponownie go zamknięto.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
