Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #52
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.3870.82 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1982 | |
| Zezłomowany | 1995 | |
| Właściciele | ||
| 1982 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1995 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1982 | 1995 | WAA 501U |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1982 | 1994 | 52 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1995 | 52 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| NG 1988, NB 1991 | ||
Zdjęcia
czerwiec 1995 - Warszawa, zajezdnia Inflancka. Ten strzał był ostatnim jakiego w czynnej służbie doświadczył wysłużony Ikarus - decyzja o kasacji jest tuż tuż. 2764 - taki numer miał dostać 5251 gdyby nie uparto się na kolejne podejście do nowej numeracji - po lewej egzemplarz będący przykładem pierwszego podejścia 5505 gdzie pierwsza, a nie ostatecznie trzecia cyfra identyfikowała zakład. Ciekawe, że MZK nie przenumerowało tych wozów - wystarczyło miejscami zamienić drugą cyfrę z trzecią. Automat świeżo po lakierze, typowym dla Inflanckiej w tym okresie.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Komentarze: 2
