Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #2733
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.1052.89 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2005 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2004 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1989 | 1995 | WAB 341P |
| 1995 | 2002 | WUD 9872 |
| 2002 | 2004 | WI 61591 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 1994 | 2733 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 2733 / MZA Warszawa |
| 1997 | 2004 | 2051 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 2051-III | ||
Zdjęcia
1992 - Warszawa, ul. Łopuszańska, fot. Miłosz Zaborski, zgoda jest. Do niedawna zastanawiałem się czy istnieje zdjęcie dawnego wcielenia 509, myślałem, że chyba nikt nie zrobił zdjęcia przez te 2 lata jak linia jeździła (1990-92). Niedawno nie tylko natknąłem się na to zdjęcie świetnej jakości co przy okazji rejestrując budowę wiaduktu nad stacją WKD Raków i przejazdu kolejowego, który wtedy jeszcze istniał, dzisiaj nie do pomyślenia taka ulica 1x1 bez wiaduktu. Cenne zdjęcie.
Autor: dev3
Autor: dev3
25 października 1997 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny Poziom -1. Nowy nabytek R7 rusza z nieistniejącego poziomu -1 na linii 500 z okazji zasileń przed 1.11
Autor: Flash
Autor: Flash
Komentarze: 2
10 lutego 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ex-kleszcz 2733 z 1989 pod koniec roku 97 stał się trzecim 2051, którego oczy nasze nie widziały od 92 roku kiedy to druga obsada, `86 została redutem 2261. Wóz przejął właściciel skasowanego 2162, potem błąkał się po ludziach. Definitywnie rozkrzaczył się w 2004.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
