Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #428
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.1010.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 2000 | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2000 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1995 | WAB 473C |
| 1995 | 2000 | WUD 7692 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1985 | 1994 | 428 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2000 | 428 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| w ruchu liniowym od 04.1985, NG 02.1994 | ||
Zdjęcia
20 stycznia 1996 - Warszawa, ul. Jana Pawła Woronicza (Metro Wierzbno). Pod koniec lat 80. w wyniku dużego spadku planu Woronicza wysyłała na miasto już w zasadzie tylko przeguby. Solówki spotkać można było jedynie na liniach nocnych. Mało eksploatowane trafiły do NG dopiero w 1994 roku, niemal jako ostatnie z serii i otrzymały już nowe malowanie.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 4
