Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
BYD K9B #3412
Detale
| Nazwa | BYD K9B (BYD) BYD K9/BYD K-Series I [2-2-0] | |
| VIN | LC06S24R9F4001647 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2015 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2016 | 2021 | Nobina Solna |
| 2021 | Bergkvarabuss Kalmar | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2016 | EXO 776 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2016 | 2021 | 3412 / Nobina Solna |
| 2021 | 2006 / Bergkvarabuss Kalmar | |
| Inne informacje | ||
| byd K9C | ||
Zdjęcia
31 stycznia 2016 - Ängelholm, Järnvägsgatan. Sieć autobusowa w tym miasteczku jako ostatnia w Skanii przeszła na zasilanie gazem, a teraz jako pierwsza obsługiwana jest przez autobusy na baterie. BYD-y zastąpiły 5/8 taboru, zbędne wozy CNG znajdą sobie robotę w Helsingborgu.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 5
31 stycznia 2016 - Ängelholm, Landshövdingevägen. Doładowywanie w przerwie pomiędzy kursami.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Komentarze: 2
23 lipca 2020 - Ängelholm, Järnvägsgatan. Jeżdżące od 2016 roku chińskie pojazdy podobno sprawują się dobrze, jednak wbrew moim wcześniejszym domysłom nie zastąpiono pozostałych wozów nowymi elektrykami.
Było to pierwsze miasto w Skanii, gdzie eksploatowano elektryczne autobusy, od tego czasu doszło pięć kolejnych, z czego w trzech praktycznie 100% autobusów miejskich jeździ na baterie.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
