Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Mitsubishi Fuso / Osaka Sharyo Kogyo Type 300 #301
Detale
| Nazwa | Mitsubishi Fuso / Osaka Sharyo Kogyo Type 300 (Osaka Sharyo Kogyo) Mitsubishi Fuso MP218P/Osaka Sharyo Kogyo Type 300 36-72 [1-1-0] (1993-1996) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1993 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1994 | 2018 | KEPCO 大阪市 [Ōsaka-shi] |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1994 | 2018 | 301 / KEPCO 大阪市 [Ōsaka-shi] |
| Inne informacje | ||
| Kanden Tunnel Trolleybus; vehicle built 1993/94 | ||
Zdjęcia
5 maja 2015 - Kurobe (Japonia). Trolejbus Kanden uruchomiono w 1964 roku wykorzystując tunel wydrążony na potrzeby budowy zapory Kurobe. System należy do wielkiej kompanii energetycznej KEPCO, właściciela zapory i elektrowni. Jak donosi internet trolejbusy podlegają w Japonii przepisom kolejowym, przez co KEPCO jest formalnie przewoźnikiem kolejowym, w dodatku z najwyższym kapitałem akcyjnym ze wszystkich spółek.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 1
