Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 280.26 #637
Detale
| Nazwa | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 1996 | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1991 | WPK/MPK Bielsko-Biała |
| 1991 | 1996 | MZK Bielsko-Biała |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1996 | BBB 637U |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1984 | 1991 | 637 / WPK/MPK Bielsko-Biała |
| 1991 | 1996 | 637 / MZK Bielsko-Biała |
| Inne informacje | ||
| Dostawa: 09.1984 Wycofany: 20.01.1996 | ||
Zdjęcia
1993 - Bielsko-Biała, Zajezdnia MZK. Autobus z tzw. serii przejściowej z 1984 roku. Został pocięty w 1995 roku. W latach 1995-1997 skasowano wszystkie przeguby z lat 83-86, które były w MZK. W 1997 roku najstarsze Ikarusy miały 7 lat. Wtedy do MZK dostarczono aż 23 nowe autobusy (niemal 20% taboru), a średnia wieku taboru wynosiła niewiele ponad 5 lat i udało nam się prześcignąć Toruń i osiągnąć najniższą średnią wieku taboru w Polsce! BTW: temu przegubowi trafił się fajny numer rejestracyjny :)
Autor: woznica 67
Autor: woznica 67
Komentarze: 1
