Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #1266
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.0986.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 1997 | |
| Modernizacje | ||
| 1989 | Ikarus 280.T4 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1988-1992) | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1995 | WAB 541C |
| 1995 | 1997 | WIA 8579 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1984 | 1989 | 1266 / MZK Warszawa |
| 1989 | 1994 | 2519 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 2519 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| NG 09.1989 | ||
Zdjęcia
7 kwietnia 1993 - Warszawa, ul. Saska. Ostatni dzień przed feriami wielkanocnymi zamiast w szkole został spędzony m.in. na murku przy Stacji Krwiodawstwa. Efektem tej karygodnej samowolki było m.in. kilka zdjęć z jednego miejsca, np. składaka na 111 jeżdżącego wówczas na wprost Saską, jak dziś 507. Jak widać sztukowana blacha udająca klapę do schowka była częstym zjawiskiem.
Autor: straszny
Autor: straszny
maj 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni (Lubelska). Składak przebudowany w 1989 z solówki 1266 z `83 dobija szafę na calaku przed nieuchronną kasacją, która nastąpi już za pół roku. Czyni to go jednym z dłużej eksploatowanych wozów typu 280.T4.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
