Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Gotha T57 #1
Detale
| Nazwa | Gotha T57 (Gotha) /Gotha B/G/T (2xLEW EM 60/600 60kW/82HP ) 22-87 [2-2] (1957-1961) | |
| VIN | 056/1957 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1957 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1957 | 1992 | PSB Plauen |
| 1992 | 2018 | OVPS Pirna |
| 2019 | RVSOE Pirna | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1957 | 1992 | 61 / PSB Plauen |
| 1992 | 2018 | 1 / OVPS Pirna |
| 2019 | 1 / RVSOE Pirna | |
| Inne informacje | ||
| 23.11.1957, 05.12.1992 OVPS | ||
Zdjęcia
3 maja 1998 - Kirnitzschtal. Tak mniej więcej w całości wygląda trasa tramwaju w Bad Schandau. Aż dziwne że jeszcze tak mało stąd zdjęć.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 10
3 maja 1998 - Kirnitzschtal. 1+26+22. W weekendy tramwaj przyciąga wielu chętnych na przejażdżkę. Czasami trzeba doczepić trzeci wagon.
Autor: straszny
Autor: straszny
18 maja 2004 - Kirnitzschtal, Germany – Lichtenhainer Wasserfall. Gotha car 1 at the Wasserfall. Like the Woltersdorf tramway near Berlin, I wonder what will happen when low-floor trams soon become compulsory throughout Germany? Maybe these two lines are classed more like national monuments and will escape? Naumberg is another, but more like a museum tramway, although it has recently begun to operate every day.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
Komentarze: 3
18 maja 2005 - Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstrasse. Wagon nr 1 na drugiej krancowce linii. To jest jeden z niewielu prostych odcinkow szosy - jak widac jest ona calkiem waska i nadjezdzajacy z naprzeciwka tramwaj czesto jest ukryty za drzewami do ostatniej chwili, wiec sytuacje z cyklu "prawie ze" zdarzaja sie bardzo czesto. Na szczescie tramwaje jezdz calkiem powoli. To, ze jeszcze jezdza to wielkie szczescie - szosa jest calkiem ruchliwa, a podobnie ulokowane linie w Niemczech i w innych krajach zamknieto juz ze wzgledow bezpieczenstwa. Tlumaczenie: straphan
Autor: dvigar
Autor: dvigar
18 maja 2005 - Bad Schandau - Stadtpark. Zblizenie na Gothe ET57 nr 1, ktora oryginalnie kursowala w Plauen jako woz nr 61 i przybyla tu w 1993r. Wszystkie wagony Kirnitzschtalbahn sa pomalowane w ten ladny odcien zolci. Linie otwarto w 1898r. i obecnie jest obslugiwana bez konduktorow - tak naprawde cala siec potrzebuje tylko trzech czy czterech osob do wyjazdu wagonami z zajezdni, wykonania kursow i odstawienia ich noca do zajezdni. Tlumaczenie: straphan
Autor: dvigar
Autor: dvigar
18 maja 2005 - Kirnitzschtal, Germany – Kirnitzschtalstrasse. Approaching the Wasserfall terminus along the narrow mountain road. The track on this line is laid in traditional kerb-side fashion and must be quite dangerous in places. Thankfully, motor traffic is quite well behaved around here.
Autor: dvigar
Autor: dvigar
1 maja 2009 - Nationalpark Sächsische Schweiz, Kirnitzschtalstrasse. Tuż przy drugiej mijance Schneiderweiche. W tym dniu nasi zachodni sąsiedzi mieli mała imprezkę tramwajową.
Autor: Wojciech Liberda
Autor: Wojciech Liberda
18 sierpnia 2009 - Kirnitzschtal, Kirnitzschtalstraße, Fischkopfkurve. Jeden z najbardziej malowniczych odcinków „górskiego tramwaju” (pomiędzy przystankami Lichtenhainer Wasserfall i Beuthenfall) oświetlony promieniami zachodzącego słońca.
Autor: Paul167
Autor: Paul167
Komentarze: 2
9 października 2010 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse. Zostawmy polską motoryzację i przenieśmy się tam gdzie jeżdżą niemieckie tramwaje.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
8 grudnia 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstraße - Tw 1 fährt in die Haltestelle Stadtpark ein.
Autor: André Weiland
Autor: André Weiland
8 grudnia 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 an der Haltestelle Forsthaus
Autor: André Weiland
Autor: André Weiland
8 grudnia 2012 - Bad Schandau, Kirnitzschtalstrasse - Tw 1 nähert sich der Haltestelle Forsthaus
Autor: André Weiland
Autor: André Weiland
