Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #2515
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.1021.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 1996 | |
| Modernizacje | ||
| 1989 | Ikarus 280.T4 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1988-1992) | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1995 | WAB 433C |
| 1995 | 1996 | WIA 8403 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1984 | 1989 | 1260 / MZK Warszawa |
| 1989 | 1994 | 2515 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | 2515 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| NG 02.1989 | ||
Zdjęcia
31 marca 1993 - Warszawa, rondo Waszyngtona. Tylna sekcja tego wozu sprawiała wrażenie, że zaraz się rozleci. Jednak część przednia była jakieś 5 lat młodsza i sprawowała się na tyle dobrze, że wóz pojeździł jeszcze kolejne 3 lata.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 2
19 kwietnia 1996 - Warszawa, ul. Grochowska. Jeden z ówcześnie największych szrotów rusza w kurs okrężny z Wiatracznej na Gocław i z powrotem.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Komentarze: 2
