Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
LCC Bluebird #1
Detale
| Nazwa | LCC Bluebird (LCC) /LCC Bluebird (1932-1932) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1932 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1932 | 1933 | LCCT London |
| 1933 | 1951 | LT London |
| 1951 | 1960 | LCT Leeds |
| NTM Crich | ||
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1932 | 1933 | 1 / LCCT London |
| 1933 | 1951 | 1 / LT London |
| 1951 | 1960 | 301 / LCT Leeds |
| 1 / NTM Crich | ||
Zdjęcia
5 maja 2006 - NTM Crich. Po lewej stronie wagon jednej z londyńskich kompanii tramwajowych – London Passenger Transport Board. Wagon zasilany był z trzeciej szyny, jak większość tramwajów kursujących na południe od Tamizy – na północ od rzeki stosowano zwykłą sieć trakcyjną. Obie sieci połączono tunelem biegnącym od Waterloo Bridge do Holborn (dziś tunel samochodowy, ale północny portal ma jeszcze ślady szyn) z zastosowaniem tramwajów z podwójnym zasilaniem. Po prawej zaś wagon z Glasgow o numerze bocznym 1282 z 1940r.
Autor: straphan
Autor: straphan
Komentarze: 2
