Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 18 #1825
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (DAF PE228C 231kW/314HP 9186cm3 E3) (Voith D864.5(4)) [2-2-2-0, 2-2-2-2] | |
| VIN | SUU3412116BPN1241 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2006 | |
| Zezłomowany | 2023 | |
| Właściciele | ||
| 2006 | 2023 | MPK Poznań |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2006 | 2023 | PO 896AL |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2006 | 2023 | 1825 / MPK Poznań |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 12.07.2006 r. 06.11.2023 - Wyrejestrowanie pojazdu Przyczyna wyrejestrowania: Przekazanie pojazdu do demontażu | ||
Zdjęcia
24 maja 2006 - Bolechowo, fabryka Solaris Bus & Coach. W 15 Poznańskim Solarisie trwa montaż klimatyzacji.
Autor: Marcin Nader
Autor: Marcin Nader
Komentarze: 2
24 sierpnia 2006 - Poznań, ul. Głuszyna. 58/1. Najprawdopodobniej wkrótce w MPK będziemy mieli U12 III :)
Autor: Marcin Nader
Autor: Marcin Nader
Komentarze: 3
2 sierpnia 2007 - Poznań, ul. Połabska. W tle kościół pw. św. Jana Bosko.
Autor: Izabela Jankowska
Autor: Izabela Jankowska
Komentarze: 1
30 listopada 2008 - Poznań, zajezdnia Warszawska. W widocznych w tle wozach #1826 i #1842 wyswietlacze odmawiały współpracy
Autor: Mateusz
Autor: Mateusz
10 czerwca 2009 - Poznań, ul. Morasko (88). Na tej pszczółkowej linii w ramach planowych i nieplanowych podmian ( ta akurat była nieplanowa) można spotkać tabor znacznie pojemniejszy. A w tle zaś piątkowskie "Dwie Wieże" :P
Autor: tomikat
Autor: tomikat
Komentarze: 2
11 kwietnia 2011 - Poznań, ul. Dzięgielowa (98). Ruch wahadłowy.
Autor: Marcin Ciszewski
Autor: Marcin Ciszewski
Komentarze: 2
27 kwietnia 2012 - Poznań, ul. Dzięgielowa (98). Ładna pogoda zachęca studentów UAM do spacerów kosztem korzystania ze zbiorkomu ;)
Autor: Marcin Ciszewski
Autor: Marcin Ciszewski
Komentarze: 2
14 czerwca 2012 - Poznań, ulica Bukowska.
Dużym błędem było nieoznaczenie linii wspomagających Continentala na schematach dotyczących Euro. Chyba obawiano się, że możliwe zastrzeżenia do funkcjonowania linii mogą zostać skierowane do ZTM'u. Wystarczyłaby adnotacja na schemacie, że za te połączenia miejski organizator komunikacji nie odpowiada, a pokazanie przebiegu linii ma charakter informacyjny.
Autor: piotr_kosz
Dużym błędem było nieoznaczenie linii wspomagających Continentala na schematach dotyczących Euro. Chyba obawiano się, że możliwe zastrzeżenia do funkcjonowania linii mogą zostać skierowane do ZTM'u. Wystarczyłaby adnotacja na schemacie, że za te połączenia miejski organizator komunikacji nie odpowiada, a pokazanie przebiegu linii ma charakter informacyjny.
Autor: piotr_kosz
Komentarze: 3
7 maja 2020 - Poznań, ul. Strzeszyńska. Podwójny kurs linii 168 sunie w kierunku Podolan z wzmocnieniowym #1825 na czele oraz planowym #1287 nieco w tyle.
Autor: dariuszz94
Autor: dariuszz94
