Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Strona Główna >> Hannoversches Straßenbahn-Museum e.V. >> (Schörling) Schörling SR 3.59 >> 3983

Schörling SR 3.59 #3983

Detale

NazwaSchörling SR 3.59
(Schörling) /Technical Railgrinder (1958-1958)
VIN
Numer zabudowy
Wyprodukowany1957
Zezłomowany2003
Właściciele
19571978HHA Hamburg
19782003HSM Sehnde
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Numery taborowe
195719783983 / HHA Hamburg
197820033983 / HSM Sehnde

Zdjęcia

sierpień 1990 - Wehmingen, August 1990. The rail grinder of the Hamburger Hochbahn AG was built by Schörling GmbH & Co Waggonbau in Hannover in 1957.
Autor: HKN edytor
Strona Główna >> Hannoversches Straßenbahn-Museum e.V. >> (Schörling) Schörling SR 3.59 >> 3983

Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:
Tagi:
architektura, Archiwalia Kellyego, archiwum Przemysława Figury, Beskidy, Cieszyn - Kończyce Wielkie, CNG, Dawid Baranowski, dostawa, dziad, electric, elektryczny, elektryk, GOP, impreza, industrial, klasyk, krejzibusdrajwer, Krzysztof Stelmach, LG, Ludwik, Marci, Mikołaj Panasiuk, motyw drogi, motyw sakralny, mural, nocleg, O407 w poszukiwaniu zieleni, objazd, PKM&WPK, przejazd techniczny, przewóz pracowników, przyjazna komunikacja, P.T. Ustrzyki Dolne, pulpit, rafal.presak, rezerwa, rowerem po Słupsku i okolicach, rzepak, Schienenersatzverkehr, Sindbad, Sławomir Kołodziej, straszny, szkolny, tego już nie ma, tester, turystyczny, TWBowicz w pracy, Tymek, Ukrainiec, wrak, wschód słońca, zabytek, zajezdnia, zatramwaj, zmiana trasy

Statystyki użytkownika:
Online:
Prawa autorskie: phototrans.eu 2002-2021; Tłumaczenie wykonane przez użytkowników serwisu. Zabronione jest wykorzystywanie zdjęć z tej strony bez zezwolenia ich autorów!
Strona załadowana: 0.174