Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan A1012T.07.05 #EBE 97F3
Detale
| Nazwa | Autosan A1012T.07.05 (Autosan) /Autosan A1012T 51-76 [1-1-0] | |
| VIN | SUADD5RCT9S620494 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2009 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2009 | ZK Kleszczów | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2009 | EBE 97F3 | |
| Inne informacje | ||
| 21.12.2009 | ||
Zdjęcia
7 kwietnia 2022 - Kleszczów, ul. Główna, parking. Kleszczowskie "gimbusy" w przerwie między kursami. W tle kominy Elektrowni Bełchatów o wysokości 300 m, odległość 5 km w linii prostej. Długo się ten autosan uchował bez zdjęcia. 16 lat temu sfociłem tam innego kleszczowskiego autosana - klamkę PKT 3467.
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
10 czerwca 2022 - Piotrków Trybunalski, autostrada A1. Kleszczowski gimbus pocina na południe przebudowywaną autostradą A1, która na fragmencie odcinka między węzłami Piotrków Trybunalski Zachód i Piotrków Trybunalski Południe posiada przekrój 2x5, z czego 3 pasy to główny ciąg A1, a 2 skrajne to włączenie i wyłączenie na drogę ekspresową S8 w kierunku Warszawy. Dalej na południe są 4 pasy, które nagle kuriozalnie zwężają się na odcinku ok. 200 metrów do 3 pasów. Nie rozumiem dlaczego nie zostawiono czwartego, skrajnego pasa ruchu jako pasa przeplatania, skoro i tak pojawia się on ponownie zaraz za zwężeniem. I jeszcze dla porównania fotka z 2006 r.
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
Komentarze: 4
