Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Prevost H3-45 #5104
Detale
| Nazwa | Prevost H3-45 (Prevost) /Prevost H 45` | |
| VIN | 2PCH33498FC712696 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2015 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2015 | Bell-Horizon Trois-Rivières | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2015 | A-78880 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2015 | 5104 / Bell-Horizon Trois-Rivières | |
Zdjęcia
6 sierpnia 2016 - Winnipeg, Fermor Ave / Trans-Canada Highway.
Autobus z frankofońskiej prowincji, spotkany 2400 km od swego macierzystego miasta, opuszcza Winnipeg i kieruje się na wschód. W Kanadzie nie zdecydowano się na federalny program budowy autostrad i główna transkanadyjska szosa w najlepszym wypadku przyjmuje standard gierkowskiej dwupasmówki, a na odcinku między Winnipegiem a Ottawą - co najwyżej drogi wojewódzkiej. No ale też i nie ma za bardzo sensu ekonomicznego budować cokolwiek szerszego.
Autor: Jarosz
Autobus z frankofońskiej prowincji, spotkany 2400 km od swego macierzystego miasta, opuszcza Winnipeg i kieruje się na wschód. W Kanadzie nie zdecydowano się na federalny program budowy autostrad i główna transkanadyjska szosa w najlepszym wypadku przyjmuje standard gierkowskiej dwupasmówki, a na odcinku między Winnipegiem a Ottawą - co najwyżej drogi wojewódzkiej. No ale też i nie ma za bardzo sensu ekonomicznego budować cokolwiek szerszego.
Autor: Jarosz
