Jelcz 120MM/1 #4464

Detale

Nazwa		Jelcz 120MM/1 (Jelcz) (MAN D0826LUH05 190kW/258HP 6870cm3) (ZF 4HP500(4)) 34-110 [2-2-2] (1993-1995)
VIN		SUJ120MAER0000103
Numer zabudowy
Wyprodukowany		1994
Zezłomowany		2007
Właściciele
1994	2007	MZA Warszawa
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Tablice rejestracyjne
1994	2002	WXC 2712
2002	2007	WI 54907
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu	Rok wycofania	Numery taborowe
1994	2007	4464 / MZA Warszawa
Inne informacje
Data pierwszej rejestracji: 05.11.1994

Zdjęcia

16 maja 2001 - Warszawa, ul. Emilii Plater, kraniec Dworzec Centralny. Foto: OSkar Burda
Autor: zadzior

13 czerwca 2001 - Warszawa, ul. Emilii Plater, kraniec Dworzec Centralny. Ściany czołowe były zdecydowanie jedną ze słabszych stron stodwudziestek i ich poprzedników spod znaku Berlieta. Chociaż w założeniu miały się składać z małej liczby, łatwych w montażu, dużych elementów, to w praktyce, w polskich warunkach eksploatacyjnych i materiałowych, okazały się problematyczne. W związku z wykonaniem narożników z elementów tłoczonych, to właśnie wytłoczki były najbardziej narażone na uszkodzenia w przypadku kolizji. Ze względu na zamknięty profil, ich wyklepywanie mogło przysparzać trudności, a wymiana narożnika wymagała rozbiórki dużo wiekszej części czoła, niż np. w Ikarusach. W zwiazku z tym, kwadraty z uszkodzeniami widocznymi, ale nie odkształcającymi słupków (też zresztą będących wytłoczkami), jeździły często aż do większego remontu. Ówczesna polityka taborowa MZA nie przyśpieszała zresztą takich napraw. Właściwie jedynym nie tłoczonym elementem ściany czołowej, w ogólnym zarysie wywodzacej się jeszcze z modelu PR100 - oczywiście powyżej pasa świateł - była płaska blacha poszycia, poniżej szyby. Na zdjęciu widać jej łączenia z tłoczonymi narożnikami. Tego typu ściany miały też skłonność do korodowania wokół szyb - nie tylko zresztą pod uszczelkami. Foto: Oskar Burda
Autor: zadzior

5 września 2002 - 2002-09-05 ul. Powstańców Śląskich; Warszawa
Autor: sjs

15 marca 2005 - Warszawa, ul. Broniewskiego, mało zdjęć kwadratów ostatnio się pojawia więc pomyślałem, że warto dodać.
Autor: Johny_Tomala

Komentarze: 3

11 kwietnia 2005 - Warszawski "kwadrat" z zajezdni Redutowa na linii... eee... 507. Linia 507 łączy Nowe Bemowo (tu wykonano zdjęcie) z Dworcem Centralnym.
Autor: JacekM newser