Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
PCC #63
Detale
| Nazwa | PCC (St. Louis) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1947 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1947 | 1953 | TCRT Minneapolis |
| 1953 | 1975 | SHRT Cleveland |
| 1975 | 1985 | GCRTA Cleveland |
| 1985 | 2006 | Trolleyville USA Cleveland |
| 2006 | 2009 | LSERy Cleveland |
| 2009 | IRM Union | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1947 | 1953 | 352 / TCRT Minneapolis |
| 1953 | 1975 | 63 / SHRT Cleveland |
| 1975 | 1985 | 63 / GCRTA Cleveland |
| 1985 | 2006 | 63 / Trolleyville USA Cleveland |
| 2006 | 2009 | 63 / LSERy Cleveland |
| 2009 | 63 / IRM Union | |
Zdjęcia
3 lipca 2016 - Union, Illinois Railway Museum.
Wagon zakupiony w 1947 r. przez Minneapolis-St. Paul, gdzie jednak miał okazję służyć tylko 6 lat - w 1953 sieć zlikwidowano. Później trafił do Cleveland gdzie kursował do 1985 r. na dwóch liniach do przedmieścia Shaker Heights, które przetrwały fazę likwidacji tramwajów dzięki swemu szybkiemu charakterowi.
Autor: Jarosz
Wagon zakupiony w 1947 r. przez Minneapolis-St. Paul, gdzie jednak miał okazję służyć tylko 6 lat - w 1953 sieć zlikwidowano. Później trafił do Cleveland gdzie kursował do 1985 r. na dwóch liniach do przedmieścia Shaker Heights, które przetrwały fazę likwidacji tramwajów dzięki swemu szybkiemu charakterowi.
Autor: Jarosz
