Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się


Ikarus 260.04 #893

Detale

NazwaIkarus 260.04
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN260.04.0443.84
Numer zabudowy
Wyprodukowany1984
Zezłomowany2001
Właściciele
19841994MZK Warszawa
19942001MZA Warszawa
Numery rejestracyjne
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Tablice rejestracyjne
19842001WAB 356C
Numery taborowe
Wprowadzenie do ruchu Rok wycofania Numery taborowe
19841994893 / MZK Warszawa
19941995893 / MZA Warszawa
1995200140 / MZA Warszawa
Inne informacje
1984-1994: [R12]; 1994-2001: [R5]; 40-II;
NG 01.1991, NG2 06.1995

Zdjęcia

6 września 1993 - Piaseczno, ul. gen. Okulickiego / Puławska. Drugą lokalną linią piaseczyńską było 725 (ex 252, ex 718, ex 218) z Polkoloru do Gołkowa, wydłużone potem do Bobrowca. Od 1.09.1993 linia została wydłużona do Julianowa, przez co w obu kierunkach autobusy podjeżdżały na ten sam przystanek przy Polkolorze. Dlatego u dołu szyby umieszczona była mała tabliczka z napisem `Julianów` albo `Bobrowiec`.
Autor: straszny
newserlimitercenzoredytorgoddriver
Komentarze: 2

październik 1994 - Warszawa, ul. Słowackiego. Przystanek POTOCKA 01. Linia E-1 na trasie Chomiczówka - Stegny.
Autor: Nodzyk

1 lutego 1996 - Warszawa, ul. Słowackiego / Potocka. Większość krótkich ikarusów w połowie lat 90. kwalifikowała się już do kasacji. Mizeria taborowa spowodowała jednak, że zaczęto je poddawać drugim naprawom głównym. W latach 1995-99 przedłużono tak życie ponad 200 solówkom i tyluż przegubowcom.
Autor: Nodzyk

Komentarze: 3

22 sierpnia 2001 - Warszawa, ul. Woronicza. Wczoraj Polska zremisowała z Węgrami 3:3. Natomiast 20 lat temu wygraliśmy z nimi zdecydowanie 1:0 :P Na skrzyżowaniu ulic Wołoska/Woronicza doszło bowiem do solidnego "dzwona" polskiego tramwaju (ex linia 36) i węgierskiego autobusu linii 148. O sile zderzenia niech świadczy fakt, że Ikarus został zepchnięty z jezdni na chodnik, ściął latarnię i zatrzymał się dopiero na kratownicowym słupie trakcyjnym, który także został uszkodzony. Tramwaj wykoleił się natomiast obydwoma wózkami i ustawił pod kątem ok. 90 stopni do osi torowiska! Przy okazji uszkodził jeszcze drugiego "madziara" (#2041) zjeżdżającego do R-7 z linii 407. Służby miały tam co robić. Zatrzymanie skromne 90 minut :) Na zdjęciu "przemodelowany" autobus na miejscu wypadku (nie muszę chyba mówić, że to był koniec jego kariery na warszawskich ulicach), za nim trwa wstawianie na szyny wykolejonego wagonu #1174.
Autor: lipton
cenzoredytorProfesional
Komentarze: 16


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: