Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.73A #6337
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN | TRA260V3AP4PL1051 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1993 | |
| Zezłomowany | 2010 | |
| Właściciele | ||
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| 1994 | 1994 | MZK Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1994 | 2002 | WXB 1029 |
| 2002 | 2010 | WI 59094 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1994 | 2010 | 6337 / MZA Warszawa |
| 1994 | 1994 | 6337 / MZK Warszawa |
Zdjęcia
kwiecień 1997 - Warszawa, Dw. Wschodni. Właściciel zbyt dokładnie myje przód i cyferki się wycierają.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
26 czerwca 2001 - Warszawa, ul. Targowa x Kijowska. Piękny Ikarusz na tle nieco mniej pięknej kamienicy.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Komentarze: 4
5 lipca 2002 - Warszawa, przystanek Bukowiecka. Wóz świeżo po remoncie
Autor: ET22-1008
Autor: ET22-1008
Komentarze: 3
16 grudnia 2004 - Warszawa, petla Chomiczówka. Ikarus na 170 przed chwilą zajechał na pętle.
Autor: Spawacz
Autor: Spawacz
28 czerwca 2005 - Warszawa, ul. Rudnickiego / Generała Maczka. Linia 170 kursuje od czerwca 1968, początkowo zastępczo w związku ze zmianą trasu tramwaju 22 - początkowo tylko z krańca Esperanto na Pragie (Radzymińską). Potem gdy skasowano trasę tramwajową do Powązek Komunalnych (pętla przy ulicy Sybilli), linia została przedłużona do pętli Powązki. W 1978 została skierowana na Targówek Przemysłowy (w rekompensacie za zmianę trasy linii 123). Dopiero w 1989 roku linia została przedłużona na Chomiczówkę, a ramowo w DS także na Wólkę Węglową. W obecnym kształcie linia jeździ od 1 marca 2004, i miejmy nadzieje że już tak zostanie.
[edit 2010: kursowała do 6 kwietnia 2010. W zamian na Chomiczówkę wydłużono 180, a w weekendy połączenie Powązek z Wólką zapewnia 409 wydłużone do CH Arkadia]
Autor: JacekM
Autor: JacekM
Komentarze: 11
27 sierpnia 2007 - Warszawa, ul. Jagiellońska. Regularne kursowanie linii przez tę ulicę zostało przywrócone po wielu latach dopiero w ubiegłoroczne wakacje.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
30 czerwca 2008 - już prawie Legionowo, ul. Strużańska. Po odwiedzeniu Rembelszczyzny, Kątów Węgierskich i Józefowa najnowsza warszawska linia podmiejska (choć o bardzo oklepanym numerze) wjeżdża do Legionowa. Pozdrowienia dla kierowców puszek, którzy mimo pustej drogi jakoś nie zebrali się w sobie, aby wyprzedzić Ikarusa i karnie w rządku jechali za nim. ;)
Autor: Siecool
Autor: Siecool
Komentarze: 1
5 sierpnia 2008 - Warszawa, ul. Dzierzgońska. Przez ostatnie dwa dni mocno wiało. W tle widać zwaloną przez drzewo latarnie (tam gdzie jest pachołek).
Autor: Mariusz Sychowicz
Autor: Mariusz Sychowicz
Komentarze: 3
3 lipca 2010 - Warszawa, ul. Annopol. Ikarus pędzi na "zmianę" (jakieś 50-60km/h) po trylinkowej nawierzchni. To pierwszy z trzech wakacyjnych weekendów kiedy z powodu poszerzania Trasy Toruńskiej i zamknięcia wiaduktu ul. Rembielińskiej, wyłączony zostaje ruch tramwajowy na Bródnie.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
26 sierpnia 2010 - Warszawa, ul. Lubelska. Pół godziny do pociągu powrotnego - zamiast nudzić się na peronie, wolałem w tym czasie "na do widzenia" sfotografować Ikarusa ;)
Autor: Kubul
Autor: Kubul
Komentarze: 1
5 września 2010 - Kampinoski Park Narodowy, Truskaw-Pociecha - Palmiry. Z okazji uroczystości przy pomniku Powstańczych Oddziałów Specjalnych AK "Jerzyki", jak co roku uruchomiono linię C81. Ciekawe, jak to będzie za parę lat, gdy już nie będzie Ikarusów - droga jest naprawdę ekstremalna, wjazd czymś niskopodłogowym mógłby zakończyć się nieciekawie.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Komentarze: 3
