Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NL202 #B 0172
Detale
| Nazwa | MAN NL202 (MAN) MAN NLxx2 (895/898/A10/A15/A29)/MAN NLxx2 | |
| VIN | WMAA100935B011362 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1993 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1993 | 2006 | AVL Lëtzebuerg (Luxembourg) |
| 2006 | 2016 | Wnuk Opacz Mała |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1993 | 2006 | B 0172 |
| 2006 | 2016 | WPR 90G1 |
| 2006 | 2006 | W1 156T |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1993 | 2006 | 147 / AVL Lëtzebuerg (Luxembourg) |
| Inne informacje | ||
| 13.04.1993 pierwsza rejestracja 21.04.2006 W1 156T 12.07.2006 WPR 90G1 28.09.2016 zgłoszenie sprzedaży | ||
Zdjęcia
27 lipca 2006 - Pruszków, aleja Wojska Polskiego. Ostatnio zakupiony MAN przez Wnuka wreszcie pojawił się na linii.
Autor: Bartek Stępień
Autor: Bartek Stępień
Komentarze: 7
5 listopada 2006 - Warszawa, pl. Bankowy. Zakorkowane Aleje Jerozolimskie zmusiły Wnuka do poddania się w walce o pasażerów. Relacja Pruszków - Warszawa jest wręcz stworzona do obsługi przez kolej, zatłoczone Aleje Jerozolimskie przebiegają pomiędzy dwiema liniami kolejowymi - na północy jest linia kolejowa 447 z Warszawy Śródmieście do Grodziska Mazowieckiego, nieco na południe linia Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Wieloletnie funkcjonowanie prywatnej komunikacji o tej relacji (najpierw Rapid, potem Wnuk) oraz wciąż utrzymujące się połączenie PKS Grodzisk Mazowiecki pokazują, że nawet przy takim układzie kolej potrafi dość wolno i skostniale dostosowywać się do potrzeb podróżnych. Nawet teraz, przy istnieniu Szybkiej Kolei Miejskiej, sytuacja jest jeszcze daleka od ideału.
Autor: empi
Autor: empi
27 stycznia 2007 - Pruszków, ul. Kraszewskiego. Zawsze był tu jeden kierunek, ale jezdnia była szeroka, teraz jest tam remont i wkrótce szeroka będzie na jeden pojazd.
Autor: Bartek Stępień
Autor: Bartek Stępień
Komentarze: 1
4 lipca 2008 - Warszawa, pl. Bankowy. Charakterystyczne dla autobusów Wnuka są wyklejane na stałe informacje na świetlikach wyświetlaczy, a co za tym idzie - stały przydział wozów do linii. Nawet autobusy pracownicze mają naklejone logo firm dla których kursują. To ciekawe i dobrze pełni swoją rolę, chociaż utrudnia wykorzystanie pojazdu na innych trasach.
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 1
3 stycznia 2009 - Janki, parking pod centrum handlowym. Temperatura i zamieć śnieżna poważnie utrudniała zrobienie zdjęcia. Aż żal było wyściubiac nos poza ciepłe autko.
Autor: urbin
Autor: urbin
Komentarze: 2
14 czerwca 2009 - Pruszków, al. Wojska Polskiego, wjazd na pętlę os. Staszica. Darmobus z Piastowa do Janek w obu kierunkach wykonuje wahadło na os. Staszica, znane autobusom Wnuka jeszcze z czasów obsługi linii Pruszków - Warszawa.
Pozdrowienia dla Mic`a ;-)
Autor: empi
Autor: empi
Komentarze: 3
14 czerwca 2009 - Piastów, wiadukt Okulickiego. Brygada obsługująca kursy wydłużone do Piastowa. Druga kończy trasę na przystanku Prusa w Pruszkowie i ma postój na terenie stadionu piłkarskiego. Obie brygady łącznie dają częstotliwość mniej-więcej 60 minutową na odcinku Pruszków - Janki, ale na litość - nie dałoby się ustalić równych taktów i odjazdów o "pełnych" porach?
Autor: empi
Autor: empi
