Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Gräf & Stift NGE152 M17 #352
Detale
| Nazwa | Gräf & Stift NGE152 M17 (Gräf & Stift) MAN NG272 (896)/MAN NGxx2 (2xAlstom 4 ELA 1660 149kW/203HP ) 46-130 [2-2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN | VA0J090023L900338 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1994 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1994 | 2011 | BBG Eberswalde |
| 2011 | 2022 | BKV Budapest |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1994 | 2011 | BAR-Z 297 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1994 | 2011 | 038 / BBG Eberswalde |
| 2012 | 2022 | 352 / BKV Budapest |
| Wypożyczenia | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Wypożyczony przez |
| 2012 | 2022 | BKK Budapest |
| Inne informacje | ||
| 27.12.1994, 15.07.2011 BKV Fabrikation Number: 013 | ||
Zdjęcia
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Potsdamer Allee. Linia 861 (czerwona) kursuje w relacji Nordend - Kleiner Stern - Nordend, stąd przez tubylców nazywana jest Nordender. W zachodniej części miasta trolejbusy tej linii pokonują kryterium uliczne, poruszając się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Jej trasy liczy łącznie 18,9 km. W dni powszednie częstotliwość kursowania wynosi 15 minut, a do obsługi potrzeba 5 trolejbusów (tylko w porannym szczycie częstotliwość wzrasta do 12 minut i potrzeba 6 wozów), w weekendy linia kursuje rzadziej, bo tylko co 30 minut.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
28 czerwca 2007 - Eberswalde - Nordend. Trolejbusy te wyposażono także w napęd awaryjny w postaci dieselagregatu o mocy 38kW napędzanego silnikiem VW. Znajduje się on w członie B, po lewej stronie pojazdu, przed tylną osią. Zbiornik paliwa o pojemności 42l umiejscowiono z kolei z prawej strony pojazdu. Napęd ten pozwala na poruszanie się z niewielką prędkością nawet bez zasilania z sieci trakcyjnej.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Friedrich-Ebert-Strasse. Wsiadanie do trolejbusów odbywa się wyłącznie przednimi drzwiami, a każdy pasażer obowiązany jest okazać kierowcy bilet, mimo że ten zazwyczaj nie jest nim szczególnie zainteresowany. Wysiadanie z pojazdów odbywa się z kolei wszystkimi pozostałymi drzwiami po naciśnięciu odpowiedniego przycisku. Dodam, że w drzwiach zamontowane są to fotokomórki więc ich zamykanie odbywa się automatycznie.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Komentarze: 3
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Eisenbahnstrasse. I koniec zdjęć z Eberswalde. Pewnie tam jeszcze wrócę, ale to dopiero po przybyciu Solarisów Trollino...
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
7 kwietnia 2010 - Eberswalde-Nordend, Poratzstrasse. Taki mały wyścig - chociaż osobiście nie chciało by mi się ścigać z niczym i nikim po tym pruskim bruku na rowerze...
Autor: straphan
Autor: straphan
18 lipca 2013 - Budapeszt, ul. Mihály Zichy (węgierski malarz i ilustrator). Rozumiem, że Węgrzy przyzwyczaili się do "wiosek olimpijskich" żuli i cyganów okupujących okolicę. Mnie jednak ten widok mocno odpychał.
Autor: Kaźmirz
Autor: Kaźmirz
19 września 2013 - Budapest, Kozma Ferenc utca. Sytuacja na zdjęciu spowodowana jest remontem placu przed parlamentem. Trolejbusy "na pusto" wyjeżdżają z ulicy Kálmán Imre w lewo. Potem pan w kamizelce przekłada drążki na drugi odcinek sieci trakcyjnej i trolejbus cofa do momentu kiedy będzie mógł skręcić (wg zdjęcia) w prawo. Następnie drugi pan w kamizelce z powrotem przekłada drążki na właściwy przewód jezdny, a trolejbus może podstawić się na przystanek Hornvéd utca.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
