Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NL223 #A435
Detale
| Nazwa | MAN NL223 (MAN) MAN NLxx3 (A21/A22)/MAN NLxx3 (MAN D0836LUH02 162kW/220HP 6871cm3 E3) (Voith D854.3E(4)) [2-2-0, 2-2-2] | |
| VIN | WMAA21ZZZ3R001016 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2003 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2003 | 2016 | Michalczewski Radom |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2003 | 2016 | WI 81467 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2003 | 2016 | A435 / Michalczewski Radom |
| Inne informacje | ||
| o/Warszawa | ||
Zdjęcia
31 marca 2004 - Warszawa, pętla Szatkowników. Obecnie w tym miejscu nie ma już tej malowniczej pętelki. Zamiast niej znajduje się tu duży dwuperonowy terminal, który po wybudowaniu dostał nazwę Rembertów-Kolonia. Dziś krańcują na nim 4 linie dzienne i jedna nocna. W momencie robienia tego zdjęcia zawracały tu tylko dwie linie - 153 i 327, obsługiwane wówczas w całości przez ITS.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Komentarze: 1
18 lipca 2004 - Warszawa, ulica Targowa. MAN ruszył właśnie z przystanku Dworzec Wileński i kieruje się w stronę Nowodworów. Trasa linii 101 jest obecnie dosyć krótka - zaczyna się przy Dworcu Wschodnim. W swej historii 101 przez wiele lat kończyło trasę na placu Trzech Krzyży. Następnie zostało wydłużone aż do Okęcia, a dziś dojeżdża jedynie do Dworca Wschodniego. Druga pętla też się przemieszczała - w miarę rozwoju Tarchomina 101 dojeżdżało do Obrazkowej, Tarchomina Północnego, a obecnie do Nowodworów.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 1
21 maja 2006 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Kierowca 101 postanowił zrobić sobie postój na przystanku dla wysiadających...
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
20 czerwca 2007 - Warszawa, ul. Swojska. Jak czekałem na autobus to jakiś facet z kamieniczki się na mnie gapił przez okno.
Autor: mzk804
Autor: mzk804
9 lipca 2009 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Tutaj jedzie się tyle ile fabryka dała.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 4
15 lutego 2011 - Warszawa, ul. Przyrzecze, skręt z ul. Modlińskiej. Historia zatacza koło. Po prawie 6 latach 144 powróciło do swojego pierwotnego numeru. Od tamtego czasu w trasie zmienił się jedynie przebieg kryterium ulicznego po Bukowie, dodano podjazdy pod zakład "Polfa", a wycofano rundę po ul. Aluzyjnej.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
2 sierpnia 2012 - Warszawa, ul. Kobiałka. W związku z zamknięciem dla ruchu kołowego ul. Mochtyńskiej uruchomiona została - głównie dla mieszkańców Osiedla Regaty - linia zastępcza Z20 spełniająca dwojaką funkcję: primo - zapewniająca bezpośrednie połączenie z węzłami przesiadkowymi na ul. Modlińskiej (ZP KONWALIOWA i ŻERAŃ FSO) oraz secundo - umożliwiająca dojazd do linii autobusowej 120 kursującej na czas budowy kanalizacji równoległą ul. Ruskowy Bród (przesiadka w ZP RUSKOWY BRÓD). Wobec powyższego na ul. Kobiałka uruchomiono trzy tymczasowe przystanki, m.in. widoczny na zdjęciu KOBIAŁKA 54. Sama komunikacja autobusowa wróciła na ten odcinek ulicy po kilku latach, po oddaniu do ruchu odbudowanego mostu nad Kanałem Żerańskim.
Autor: lipton
Autor: lipton
27 czerwca 2013 - Warszawa, ul. Myśliborska. W tle zamiast nieba - Trasa Mostu Północnego.
Autor: jakubkaminski
Autor: jakubkaminski
30 czerwca 2016 - Warszawa, ul. Tunelowa. Symboliczne pożegnanie z ITSem na stołecznych ulicach. Jeden z kierowców linii 103 tak skwitował exodus ajenta w Warszawie, widząc robione zdjęcie: "Po co robicie zdjęcia tym szrotom? Nie macie ciekawszych obiektów? Na złom z nimi!" :D Będę miał do nich jednak duży sentyment i zawsze jazda tymi sprzętami kojarzyła mi się będzie z dość sprawnym pokonywaniem trasy przez kierowców, nawet w trudnych warunkach.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 5
