Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dong Feng WG6120BEVHR2 #01
Detale
| Nazwa | Dong Feng WG6120BEVHR2 (Dong Feng) /Dong Feng WG6120DHA | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2016 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2017 | ALSA مراكش (Marrakech) | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2017 | 47151 26 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2017 | 01 / ALSA مراكش (Marrakech) | |
Zdjęcia
8 lutego 2018 - Marakesz, Avenue Hassan II. Jesienią 2017r. otwarto w Marakeszu linię szybkiego autobusu. A miał to być tramwaj... Ostatnio nawet mówiono o trolejbusie. Moim zdaniem to linia autobusu elektrycznego z możliwością dynamicznego ładowania baterii na części trasy.
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
8 lutego 2018 - Marakesz, Avenua Essaouira. Co to jest? Reklamowane to jest jak trolejbus, ale trolejbusem ja bym tego nie nazwał. Pojazdy mają bardzo pojemne baterie. Sieć trakcyjna wisi tylko na części trasy i na 5 obserwowanych przejazdów ani razu żaden pojazd się nie podpiął. Bliżej temu jest do krakowskich elektrobusów ze 154 niż do gdyńskich peerek na 26! To w ramach dyskusji rozpoczętej przez Strasznego.
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 3
16 lutego 2019 - Marrakesz, Avenua Essaouira. Od ostatnich zdjęć Krystiana i Piotra nic się na mikro sieci trolejbusowej nie zmieniło. Tutejsi kierowcy wciąż nie lubią jeździć na szelkach. Zauważyłem, że gdy baterie w pojeździe są na finishu, zjeżdżają na plac postojowy zlokalizowany na zachodnim krańcu trasy, podpinają się do sieci i wyjeżdżają innym już naładowanym. Masakra!
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
15 kwietnia 2019 - Marrakesz, Avenue des Nations Unies. Źródła donoszą, że problemy z zasilaniem sieci zostały wreszcie okiełznane i trolejbusy w Marrakeszu wreszcie jeżdżą podpięte do sieci.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
