Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
MAN NG323 Lion`s City G #479
Detale
| Nazwa | MAN NG323 Lion`s City G (MAN) MAN NGxx3 (A23/A24)/MAN Lion`s City (MAN D2066LUH51 235kW/320HP 10518cm3 E6) (Voith D864.5(4)) 45-175 [2-2-2-2, 2-2-2-0] (2014-) | |
| VIN | WMAA23ZZ1JF006523 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2018 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2018 | MZK Opole | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2018 | OP 1310K | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2018 | 479 / MZK Opole | |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 24.05.2018 | ||
Zdjęcia
8 czerwca 2018 - Opole, ul. Popiełuszki. Kilka dni temu kolega es.em nazwał Malinę największą opolską dziurą. Prawda to, czy nie? - nie mnie oceniać. Ale faktem jest, że w dni robocze w trakcie roku szkolnego aż trzykrotnie zajeżdżają tam autobusy przegubowe.
Autor: no future
Autor: no future
Komentarze: 6
7 maja 2019 - Opole, ul. Górna. W MZK obowiązuje chyba alternatywna matematyka. Łącznie mamy 8 przegubowych dodatków. Tymczasem na linach 8, 12 i 17 każdego dnia kursuje po 6 szczytowych przegubów. Wyjaśnieniem tej tajemnicy jest fakt, że niemal każdy dodatek to brygada wieloliniowa.
Autor: no future
Autor: no future
Komentarze: 12
26 lutego 2020 - Opole, ul. Złota. Taka ciekawostka rozkładowa, o poranku dwie kolejne brygady siódemki obsługiwane są taborem z przeciwległych biegunów spectrum pojemności. Pierwszy jedzie midi, po 15 minutach pojawia się przegubowiec. Ten z kolei ucieka ze Złotej jako przejazd techniczny i jedzie kilkaset metrów na przystanek Oświęcimska Osiedle, by włączyć się do obsługi ósemki.
Autor: no future
Autor: no future
Komentarze: 5
