Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ikarus 260.04 #427
Detale
| Nazwa | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.1008.84 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1984 | |
| Zezłomowany | 2001 | |
| Właściciele | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | MZA Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1984 | 1995 | WAB 472C |
| 1995 | 2001 | WUD 7749 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1985 | 1994 | 427 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 427 / MZA Warszawa |
| Inne informacje | ||
| 427-II w ruchu liniowym od 04.1985 NG 10.1994 | ||
Zdjęcia
29 czerwca 1993 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. Zdjęcie trochę desperackie, aczkolwiek po 25 latach ma dużą wartość historyczną. Sam autobus po widocznych świeżych pracach blacharskich pojeździł jeszcze ponad rok zanim poszedł do NG jako ostatni z rocznika 1984. Tutaj właśnie ruszył z pętli i kieruje się na Lotnisko Krajowe (wówczas Terminal-2). Widoczny za nim pusty plac w latach 1996-98 został zabudowany biurowcem. Dodatkowa ciekawostka w centrum zdjęcia - polonez z Wyszkowa na państwowych blachach.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 3
