Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autosan H9-21 #LU 9229A
Detale
| Nazwa | Autosan H9-21 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | SUAFS301CKS660313 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2012 | |
| Właściciele | ||
| 1990 | 2006 | D-tka Sosnowiec |
| 2006 | 2006 | Łęcz-Trans Łęczna |
| 2006 | 2012 | Kulka Lublin |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1990 | 2005 | KCT 3562 |
| 2005 | 2006 | SD 33441 |
| 2006 | 2012 | LU 9229A |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1990 | 2006 | 19 / D-tka Sosnowiec |
| Inne informacje | ||
| Pierwsza rejestracja 02.01.1990 KCT 3562 31/05/2005 SD 33441 27/04/2006 LU9229A 26/01/2012 sprzedaż i prawdop. kasacja był wpisany właściciel ? Bydgoszcz do 2011 r. | ||
Zdjęcia
8 sierpnia 2006 - Lublin, parking pod PZMotem. Takim oto szkolą się przyszli kiermani z Lublina. Odnośnie sprzętu szkoleniowego firmy to posiada jeszcze przynamniej jednego skundlonego H9-21, aczkolwiek nie w takim stadium, to jest z przodem bardziej konwencjonalnym, niż Liderowy ryjek.
Autor: Zielony
Autor: Zielony
20 kwietnia 2011 - Radawiec lotnisko. Mimo, że h-złomy zawsze kojarzyły mi się z totalnym dziadostwem muszę przyznać, że jeździ się tym całkiem przyjemnie w porównaniu do np. egzaminacyjnego Solbusa ST11, któremu na każdym kroku można by zarzucić tandetność. Egzemplarz ze zdjęcia z dniem jutrzejszym kończy swoją karierę na ulicach Lublina.
Autor: PM
Autor: PM
Komentarze: 1
