Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ursus CS18LFT #3955
Detale
| Nazwa | Ursus CS18LFT (Ursus) AMZ CS18LF/AMZ City Smile (Emit STDa 250-6C 240kW/326HP ) 40-136 [2-2-2-2] (2018-2018) | |
| VIN | SU9CS3TX3JXUR1029 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2018 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2018 | MPK Lublin | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2018 | LU 076HK | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2018 | 3955 / MPK Lublin | |
| Inne informacje | ||
| Zakup zrealizowany ze środków unijnych, formalnym właścicielem pojazdu jest Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie. Data pierwszej rejestracji: 12.09.2018 r. | ||
Zdjęcia
17 października 2018 - Lublin, ul. Łęczyńska. Nowe trolejbusy przegubowe można spotkać głównie na 151, 158 oraz 159 ale widać je również na innych liniach na przykład 155 czy 156.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
11 marca 2019 - Lublin, ul. Lipowa. Przegubowiec lubelskiej produkcji. W Lublinie już od dawna powstawały różne pojazdy. Przed wojną były zakłady Wolski wykonujące karoserie dla lubelskich autobusów, były Plage i Laśkiewicz. Po wojnie funkcjonowało FSC Lublin - twórca Żuka - i Techniczna Obsługa Samochodów - TOS wykonujący remonty ciężarówek, zwany później LZNS - Lubelskie Zakłady Napraw Samochodów. W LZNS opracowano technologię produkcji nowych nadwozi dla łamiących się Jelczy PR110U. Nowe nadwozia wysyłano choćby do MZK Warszawa. Po LZNS nie ma już ani śladu. Z kolei w latach 90. i na początku XXI wieku MPK produkowało we własnym zakresie trolejbusy. Teraz jest Ursus, którego przyszłość jest niejasna.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 9
6 września 2019 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Od 1 października linia nr 10, na której od miesiąca kursują trolejbusy, będzie nosić numer 150.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Komentarze: 1
6 września 2019 - Lublin, ul. 3 Maja. Obecnie linię 10 obsługują wyłącznie przegubowe Ursusy/AMZ.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 2
29 stycznia 2020 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa. Nowe Ursusy to zupełnie inna klasa od poprzedniego modelu, mimo że jest z nimi trochę problemów. Stanowisko kierowcy jest dla mnie wygodne i komfortowe. Po prawej stronie na zdjęciu sterownik nowej generacji R&G 6000P w którym dodatkowo zainstalowano podgląd monitoringu. Niestety rozwiązanie to nie sprawdza się przy normalnej pracy. Podczas otwarcia jakichkolwiek drzwi załącza się kamera zewnętrzna dająca podgląd na trzecie i czwarte drzwi. Pomysł oczywiście bardzo dobry ale jest jedno ale. Obraz lubi się zawiesić i tym samym zasłania nam czas odjazdu. Wtedy pomaga szybki reset ale to z kolei strata kilkudziesięciu sekund w rozkładzie jazdy.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Komentarze: 7
24 października 2020 - Lublin, ul. Okopowa. W związku z zamknięciem ul. Krakowskie Przedmieście w stronę Os. Poręby, linie 2, 18, 26, 31, 32, 40, 57 i 150 kursowały objazdem przez ulice Zesłańców Sybiru, Okopowa i Lipowa.
Autor: Maciej Piłat
Autor: Maciej Piłat
Komentarze: 1
2 marca 2021 - Lublin, skrzyżowanie ulic: Lipowej, Okopowej i Marii Skłodowskiej-Curie.
Autor: Macboja
Autor: Macboja
16 października 2021 - Lublin, ul. 3 Maja. Trolejbus na bateriach na tle kamienic z początku XX wieku.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
5 czerwca 2022 - Lublin, Aleje Racławickie. Jako drugi jedzie wóz 3888 jako pojazd zastępczy.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J
Komentarze: 1
13 sierpnia 2022 - Lublin, Abramowice. Wnętrze Ursusa. W środku można poczuć się podobnie jak w Solarisie. Wnętrze jest jednak roztelepane od jazdy po nierównościach, m. in. takich jak na Kunickiego między Zemborzycką a Głuską. Pojazd ma też swoje humory, m. in. podczas postoju na przystanku przechyla się w odwrotną stronę niż potrzeba.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
20 sierpnia 2023 - Lublin, Aleja Unii Lubelskiej. Ursus CS18LFT widziany na tle panoramy lubelskiego Starego Miasta. Obecność trolejbusu w ww. miejscu spowodowana była zamknięciem dla ruchu ulicy Królewskiej w związku z festiwalem Re:Tradycja.
Autor: Sławomir Kołodziej
Autor: Sławomir Kołodziej
