Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
DAC-217E #148
Detale
| Nazwa | DAC-217E (DAC) /Rocar x17 (? TN81 175kW/238HP ) 39-156 [2-2-2-2] (1982-1) | |
| VIN | 2243 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1989 | |
| Zezłomowany | 2013 | |
| Właściciele | ||
| 1989 | 2011 | МЕТ Харків |
| 2011 | 2011 | ТД-3 Харків |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1989 | 2006 | 148 / МЕТ Харків |
| 2006 | 2011 | 3052 / МЕТ Харків |
| 2011 | 2013 | 3052 / ТД-3 Харків |
Zdjęcia
23 września 2005 - Charków, al. L. Swobody. Drugie co do wielkości miasto Ukrainy otrzymało w latach 1989-90 z fabryki Autobuzul Bukareszt 51 takich trolejbusów.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Komentarze: 1
31 marca 2009 - Charków (UA), ul. Envera Ascharowa. Tak swoją drogą to myślałem zawsze, że Charków to najdalsze od bukaresztańskiej fabryki miejsce, gdzie trafiły trolejbusy DAC. Nic takiego - tow. Ceausescu udało się sprzedać w latach 80. 56 pojazdów tej serii (48 solo + 8 przegubów) do stolicy Kolumbii, Bogoty, gdzie jeździły zresztą również ziutki. Długo sobie jednak nie pojeździły - sieć zlikwidowano w 1991 r. Bardzo ciekawe zdjęcia, zarówno lśniących nowością DACów i ziutków, jak i też zarośniętych trupów, można obejrzeć tutaj: http://www.tramz.com/co/bg/b/be.html
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Komentarze: 2
